东风皓极开启预售，搭载中国心十佳混动系统，适合年轻人吗？

有人说这是最坏的时代，国际局势不稳定、疫情等等原因导致油价高居不下，老百姓的用车成本大大增加。但同时这也是个最好的时代，混动技术越来越先进，油耗越来越低，让我们有了对冲高油价的底气。

近日，东风风神旗下中型SUV-皓极(图片|配置|询价)开始预售，新车定位中型SUV，共推出六款配置，预售价12.69-13.99万元，在键盘君看来新车最大的亮点在于其1.5TMHD混动动力总成，这也是2021年中国心十佳动力，今天我们就来了解一下它，相比同级别竞品有优势吗?

首先在外观方面，皓极延续风神家族化的设计语言，采用了类似“纺锤式”的前格栅，不过和以往的内部结构不同，新车格栅内部采用了直瀑式的设计，有些岚图的元素，熏黑的处理提高了运动属性。

分体式大灯设计得挺有特色，日间行车灯是风神专属的“风暴设计”，与中间的灯带形成贯穿式风格，这也是当下最流行的设计风格，而且还支持四种不同的灯语模式，具有一定的仪式感，下方为透镜式LED大灯。

它的整个侧面采用非常多的黑化的设计，A/B/C柱和车顶都进行了熏黑的处理，进一步降低了视觉重心，显得整个侧面更加修长。同时像后视镜、门把手、轮毂都进行了熏黑处理，凸显了其年轻化的定位。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1920/1702mm，轴距2825mm，整个尺寸比同价位的长安CS75PLUS等车型有一定的优势。

相比车头和侧面，尾部看起来有些中规中矩，毕竟贯穿式尾灯现在有些审美疲劳，不过仔细勘察皓极的尾灯层次感还不错，内部灯带有风神专属的“风暴设计”，扁平化的设计也拉伸了整个尾部的视觉感受，显得比较饱满。

内饰方面，皓极采用了双12.3英寸液晶联屏的设计，中控屏右侧还做了一个尖角的装饰，整体看起来就像一枚子弹一般，配置方面中控屏支持华为Hicar互联、车联网、语音分区识别、OTA升级、540°全景影像、在线导航等功能。同时，中控台和座椅应用了较多Nappa风格的材质包覆，整体触感要比小弟AX7马赫版的质感更好一些。

值得一说的是，皓极在副驾驶座椅还集成了电动腿托，号称“女王座驾”，这个操作笔者还是第一次见到，创意非常不错，方便了副驾驶的乘客躺下休息。

得益于2825mm的轴距，皓极的后排空间相比同价位有一定的优势，主要表现在横向空间比较出色，能够轻松同时乘坐三人，同时坐垫的长度足够，能够给大腿处一个良好的支撑。

动力方面，新车搭载了MHD混动系统，它是由一台1.5T发动机和HD120混动电驱系统组成，其中1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，峰值扭矩240N·m/1500-4500rpm，在多种高效技术的加持下，它的热效率达到了41.07%，已经到了丰田、本田阿特金森循环混动发动机的效率，但皓极的1.5T混动发动机显然动力还要更出色一些，达到了动力与油耗的均衡。

除了1.5T高效混动发动机，它的HD120混动变速箱也是这套系统的重中之重，它采用了九合一高度集成设计方案，将驱动电机、发电机、逆变器、变速箱等部件进行高度整合，做到了轻量化，间接提升了效率。

这套系统有多种工作模式，包含了驻车发电、纯电、增程、混动、发动机直驱、动能回收等多种工况，可以说是混动领域的集大成者，既降低了油耗，还保证了它在全速域里的加速能力，系统综合功率达到了180kW/245Ps，峰值扭矩540N·m，高速和市区油耗基本能保持一致。