想要空间大、动力强的SUV，不妨看看瑞虎8 PLUS，配鲲鹏1.6T发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对SUV车型非常喜爱，大家的可选择性也很多，在选车过程中，清楚了自己的用车需求以及购车预算，这么一来会更容易买到适合自己的车！如果想要空间大、动力强的SUV，不妨看看奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)，那么它的实力到底怎么样呢？下面就让我们来了解一下吧。

车型：奇瑞瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪情版＋，官方指导价格为13.29万元，目前4S店内有着7000-10000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，车头厚重，看起来比较有气势，前脸采用了多边形的进气格栅，内部为点阵式钻石状镀铬填充，大灯怒视着前方，使用了LED光源，当高亮双刃LED日间行车灯点亮后，很吸引人眼球。

这个价位如果买合资SUV的话，大部分都是本田XR-V、缤智这样的小型SUV或者日产逍客、三菱奕歌等入门紧凑型SUV，而瑞虎8 PLUS则是中型SUV级别，长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，凸显出来了国产车的性价比，车身轮廓简洁大方。

尾部厚重饱满，只是到了车顶部分收得比较窄，尾灯采用了透明的灯罩，内部构造清晰可见，下方后包围和金属护板，还有双边两出式排气，都提升了运动感，如果瑞虎8 PLUS的车身高度降低一些，车身宽度再增加一点的话，看起来会更协调，更显档次。

内饰方面，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏，组成了一体式大屏，画面清晰，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，只是使用过程中车机系统偶尔会出现迟滞、卡顿的现象，这方面有待优化，而空调区域为触控操作，看着有高级感，不过开车过程中盲操容易出错，也没有什么触感反馈。

配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶位电动调节、索尼品牌音响、温度分区控制等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳多的距离，头顶空间有着1拳多的富余，全景天窗采光面积大，车内的通透性很好，座椅厚实，坐垫够长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，后备厢容积也很大，日常行李随便装。

瑞虎8 PLUS还可以选装7座布局，第三排适合身材娇小的女生和孩子乘坐，身材高大的成年人作为短途应急也没问题，只是舒适性不如前两排，满载7人的情况下，后备厢就装不了太多行李了，但只要把第三排座椅放倒，后备厢够大够平整，再把第二排座椅放倒的话，直接就变成了双人床，实用性很强。

再来说说动力方面，搭载的是鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到了197马力，最大扭矩为290牛·米，从参数上来看比较抢眼，而且这台1.6T引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途多款车型上面，经过了时间的验证。

实际开起来动力表现让人满意，提速有力，超车时能给驾驶者带来自信，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，低速降挡收油稍显一点顿挫，其余大部分时间换挡平顺，不过在红绿灯放行时，起步动力会稍显迟疑，但油门踩深了又会有窜一下的感觉，需要适应。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下行驶，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，但遇到烂路时，胎噪明显，悬架偏硬，底盘的滤震性不是很好，后排乘客有些颠簸，车速超过了90之后，胎噪偏大，风噪容易从尾门位置传进来。

结语：奇瑞瑞虎8 PLUS虽有一些不足之处，但在可接受的范围之内，这款国产中型SUV的整体实力很强，放在同价位的车型中，有着一定的竞争力，能够满足大部分家庭的用车需求。

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