新款进口奔驰E级标准轴距版上市，为什么还是老款发动机？

日前，奔驰汽车旗下中期改款E级标准轴距版正式上市，全系有三款车型，售价区间为44.80-53.10万元。

和老款车型相比，价格有一定的上调（2021款奔驰标轴E级的售价为43.88万元），产品力没有太大的惊喜，售价反倒上涨了，奔驰还是那个奔驰，不坑穷人。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

图片参数配置询底价

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该车通过进口渠道引入中国市场，虽然内外设计尺寸信息和欧洲版一样都是标准轴距，但发动机居然是改款前的M264，而不是最新的M254。

外观上，新车并没有给大家带来太多的新鲜感，前脸部分采用的是点阵式进气格栅造型，内部使用镀铬饰条装饰，中间的品牌LOGO依然是比较醒目的存在。

新车将提供18英寸AMG双五辐式轮圈，并提供19英寸AMG 双五辐轮圈作为选装。车身将提供北极白、时空银、海岳蓝、曜岩黑、皓沙银和锆石英红。

内饰方面，新车继续采用双12.3英寸仪表盘和中控屏，整体的视觉感受豪华有档次，配置上拥有前排座椅加热、全景影像、智能驾驶辅助等。

动力方面，进口国内的中规版依旧搭载M264系列2.0T涡轮增压发动机，有145kW、190kW两种调校，与之匹配的是9AT变速器。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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再说几句

欧规版和美规版的奔驰E级，在中期改款后都已经全面换装梅赛德斯-奔驰最新研发的M254 2.0T发动机，而原装进口的中规版居然仍旧是M264 2.0T发动机。

消费者向来痛恨双标，如果区别对待，一定会被群起而攻之。奔驰这种针对中国市场的“双标”实在让人有些无法接受。