新车 | 纽北最速旅行车，即将亮相古德伍德！全新宝马M3旅行版官图

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，全新宝马M3(图片|配置|询价)旅行版将于6月23日开幕的2022年度古德伍德速度节上全球首发。值得一提的是，这是宝马M首次将M3旅行版加入到M系列当中，新车底盘代号为G81。

宝马M3

最低售价：77.70万起最高降价：9.19万

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新车将于古德伍德速度节首发

新车特点

新车前脸造型与全新M3保持一致

实拍车型为“雷霆版”

全新一代宝马M3使用了大尺寸“双肾”进气格栅，车迷及网友们对此褒贬不一。不过它终于跟宝马3系产生了更明显的区隔，这一点倒是让不少人为之称赞。而作为旅行车版本，前脸造型与在售宝马M3一致似乎也没有什么悬念。新车使用了最新的品牌标识，色彩鲜明，辨识度更高。

侧面腰线舒展平直，姿态低矮

车尾并未刻意营造“大屁股”造型

后门至车尾的造型设计无疑是旅行车的重点，车顶从B柱开始有轻微下滑的趋势，与D柱的过度则保持了一定角度，保障了内部装载空间。车尾三角窗下边缘明显上扬，为车身线条增添了运动感。车辆还搭配了宽体风格的轮拱包围、双边共四出排气以及“瓦罐”迷们钟爱的“大屁股”。当高性能与旅行车相结合，“雅痞”精神便被更加传神地表达出来。

实拍车配备米其林PS4S高性能轮胎

轻量化轮辋将为提升操控做出巨大贡献

尾喉采用了亮黑色涂装，质感一流

实拍车辆配备有轻量化轮辋，匹配米其林PS4S高性能轮胎，同时，制动系统也保证了高水准。后包围下方的扩散器和排气尾喉采用亮黑色涂装，质感一流。

内饰设计风格并没有太大新意

双联屏是时下宝马的主流设计风格

内饰使用大面积碳纤维材质覆盖

内饰部分其实早在“意料之中”，新车采用了宝马家族最新的设计风格，双联屏凸显科技感，但这样的设定并没有带来明显的新鲜感。M方向盘上设置有快捷按钮、换挡杆和门板等区域使用了大量碳纤维材质装饰，将战斗氛围烘托到“极致”。

一体式赛车桶椅战斗气息十足

橙色、黑色拼接内饰活力十足

座椅部分，新车配备有一体式赛车桶椅，根据全新M3车型作为参考，该座椅包裹感表现一流，豪华质感也是同级领先。此外，实拍车型的橙色、黑色拼接内饰更加凸显年轻与活力。

动力信息

新车可能不会提供手动变速箱

动力方面，M3旅行版将延续宝马M3的动力总成。作为参考，现款宝马M3雷霆版搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到510马力（375千瓦），峰值扭矩650牛·米，后驱版0-100公里/小时的加速时间为3.9秒、四驱版0-100公里/小时的加速时间为3.5秒，传动系统匹配8挡自动变速箱。根据此前报道，新车可能不会提供手动变速箱。（动力数据来自宝马官方）

此外，M3旅行版对车辆的底盘悬架部分进行了重新调整，以适应车身的重量分布，以实现更加均衡的操控表现。目前，据官方信息，该车在售价为9.78万欧元（折合人民币68.91万元），于今年9月开始接受订单，12月在德国/英国市场率先进行交付，欧洲/亚洲/澳大利亚其他市场陆续交付。

写在最后：

奥迪RS 4

最低售价：71.28万起最高降价：11.60万

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RS4 Avant（官方指导价82.88万元）

旅行车在国内属于小众市场领域，高性能旅行车则更加“稀有”。从宝马M3的预计定位来看，进入中国市场后的主要竞争对手将是奥迪RS4 Avant（售价82.88万元）。而自这一代全新宝马M3、M4上市以来，这对双生兄弟保持了较高的市场关注度和热度，足以可见其市场号召力，未来全新宝马M3旅行车的加入，有望吸引更多追求实用和高性能的多金玩家。不过，根据此前报道，全新一代M3旅行版大概率不会引进国内销售。