豪华年轻派，宝马X3这台中型SUV值得入手吗？

宝马X3(图片|配置|询价)这台车的动力比较不错，那么宝马X3，2022款 xDrive25i M运动套装除了动力和操控比较不错以外还有哪些优势呢？虎哥通过两天的试驾感受，下面给大家带来这一期的试车分享内容，希望大家看到最后。

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

图片参数配置询底价

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外观部分：2022款宝马X3主打运动风格，前脸采用宝马标志性的中网，并采用亮黑色喷涂，内部为直瀑式的设计，前包围采用三段式进气布局，下方中间采用棱角分明的进气槽与两侧的进气格栅相呼应，使得整个前脸律动感十足。

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内饰部分：2022款宝马X3把内饰氛围进行了优化，内饰皮革改为Sensatec 2.0合成皮包裹，采用对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺。同时将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域。挡把区域采用全新的一体式面板设计，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合。中控屏升级为12.3英寸，内置iDrvie 7.0车机系统，不但支持无线CarPlay、CarLife、语音识别控制、GPS导航系统、OTA升级等，还有天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等热门应用。

空间部分：宝马X3空间确实不占优势，轴距仅有 2864mm ，再加上后排地板隆起，使得后排乘坐空间更加拥挤，同级车型水平不突出，这也是很多人在做选择时的纠结点。其实想想，宝马X3坚持不迎合，也是需要一定勇气。但宝马不屑，宝马的优势是他的产品力，在这一点上，确实做到了同级最强。

动力部分：总的来说2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装车型的综合实力表现不错，外观运动风格设计，内饰配置升级，动力上搭载2.0T+8AT动力组合，底盘方面采用麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，表现的比较偏向舒适性，从实际驾驶需求出发，因为智能配置的增加，简化了出行时的驾驶难度、提升了用车的便利性。

总结部分：整体的驾驶和乘坐舒适性还算不错、加速有劲，隔音降噪做得比较好，发动机声音很少传进驾驶舱、实测油耗为9L每百公里，算是比较低的、整体的乘坐空间，后排比较差，后备箱空间还是比较的能装的、方向盘的指向性比较精准，没有虚位、外观看上去比较霸气、目前终端的优惠力度还是比较不错，可以优惠到12个点、内饰也比较的上档次，配置比较的丰富、汽车尾灯设计的不好看、内饰氛围灯不耐看、低速市区行驶会比较顿挫，没有那么平顺。创作不易，记得点赞和关注，欢迎在评论区留言和讨论！