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    平替牧马人?北京BJ40有这个实力吗?

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    键盘说车2022-06-10

    作为一辆承载诗和远方的硬派越野车,JEEP牧马人是这个级别的标杆,凭借着粗犷豪放的外形,以及超高的通过性,成为很多人的梦想之车。但牧马人44.99万的起步价格显然并不是每个人都可以承受的,那么有没有平替它的车型呢?我想自主老将-北京BJ40(图片|配置|询价)就是其中之一。

    本期展示的车型是目前关注度最高的2022款2.0T 自动四驱环塔冠军版,指导价20.99万,从整体的外观上来看,BJ40环塔冠军版采用了和牧马人类似的盒子造型,图中暴风灰的质感不错,有一股浓郁的金属风格。


    前脸方面,BJ40环塔冠军版延续了家族式五孔进气格栅的设计,格栅应用了钢琴烤漆材质,搭配两侧方正的大灯组,看上去气势感还是非常不错的。同时下方的拖车钩也非常的亮眼,亮红色的涂装让整个前脸显得更运动。

    车身尺寸方面,BJ40的长宽高分别为4630/1925/1871mm,轴距2745mm,它的最大接近角为37°,离去角为31°,最大爬坡角度为60°,从外扩式的轮拱位置另外也看的看到它的悬架行程非常长,可以应对恶劣的路况。另外它的顶棚还可以支持拆卸,这样的设计不能说对越野有什么帮助,但格调还是非常不错的。

    轮胎来自固铂 纵横者ATS系列,轮胎规格为265/65 R17,能够应对恶劣泥泞的路况,同时也兼顾了公路行驶的舒适性,不过轮胎材质偏硬一些,胎噪有些偏大。

    尾部方面,矩形灯组的设计与前大灯组相呼应,备胎则采用了外挂裸露式的设计,看起来非常硬朗。

    BJ40环塔冠军版的内饰采用了采用了蓝黑的配色,看起来挺典雅。细节方面,在方向盘底部还加入了中国探月工程标志,副驾驶手套箱配置了大漠标和氛围灯,展现出了环塔冠军版的与众不同。另外,副驾驶前方还专门设计了一个扶手,可以在走恶劣路况的时候让副驾驶抓得更稳。

    12.3英寸全液晶仪表


    10.25英寸中控屏功能还是比较丰富的,内置了行车记录仪、导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,对于一辆硬派越野而言功能已经比较丰富,整体的界面设计的比较简单,并不需要怎么学习。


    前排座椅支持电动调节、座椅加热等配置,坐垫内部填充物柔软度适中,能够给身体提供一个良好的支撑,同时坐姿比较高,有一个较为开阔的视野。

    受限于轴距和尺寸,后排腿部空间并不是BJ40环塔冠军版的强项,不过它的后排坐垫长度还不错,后排靠背角度可以调,头部空间也比较充裕,整体来说空间可以接受。

    动力方面,BJ40环塔冠军版搭载了一台2.0T汽油发动机,最大功率165kW/224Ps,峰值扭矩380N·m,采用了缸内直喷供油,并且只需要加92号燃油即可。由于是纵置平台,它匹配了来自采埃孚的8AT变速箱,实测百公里加速能跑到9.71秒,对于一个硬派越野车而言表现还不错,实际开起来它的低扭强,即使在市区较为拥挤的路段开起来也不会太难受,其中这台8AT变速箱贡献不小。

    底盘方面,前悬架采用了双横臂式螺旋弹簧独立悬架,后悬架采用了五连杆弹簧非独立悬架,前悬架还部分采用了铝合金材质来降低质量,提升操控和散热性能。值得一体的是,BJ40环塔冠军版还应用8根高碳素钢管打造防滚架,形成多闭环梁架结构,提升整个车架的强度,也保证了在极限越野时发生侧翻的安全性。同时,该车的绝大部分的金属件都采用了双面镀锌工艺,可以抵御高腐蚀性的用车环境。

    写在最后

    整体而言,BJ40环塔冠军版的还是哪个非常硬核的硬派越野,对于极限越野路况它也在车身结构和材料做了非常多的努力,同时暴风灰的配色让整体的颜值和质感更上一层楼,如果你是一个真正的越野爱好者,BJ40环塔冠军版是一个不错的选择。

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