动感十足 全新宝马X1官图发布

近日，宝马官方正式发布了全新宝马X1(图片|配置|询价)和纯电版iX1的官图，新车基于FAAR平台架构打造，预计将会在今年10月左右上市。

宝马iX1(海外)

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全新宝马X1采用了全新的设计风格，相较于现款车型更加犀利、有力量感。双肾形进气格栅的尺寸进一步加大，几乎变成了方形。新车大灯内部的“双7形”日间行车灯辨识度不错，大灯内侧没有和进气格栅相连，但外侧比较狭长，一直延伸到了侧面。矩阵式LED大灯分为12段光区，可独立开关，并配备转向辅助和自适应远近光。

据悉，全新X1的外观采用了常规和M运动套件两种外观设计风格。常规版车型的进气格栅外侧采用了镀铬装饰，运动风格不强烈，但是更侧重豪华感。

而带有M运动套件的车型采用了黑化中网，下包围两侧的通风口也与常规版有所不同，视觉冲击力更强。

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纯电版iX1的车型大体上和常规版X1区别不大，只是把进气格栅封死，并在前后包围以及侧边等细节处点缀了蓝色装饰件，用以凸显其新能源车的身份。

全新宝马X1的长宽高为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，虽然较现款海外车型有所加长，但是和国产加长后的X1比还是稍小一些，相信新车到了国内以后大概率也会加长。

新车尾部比现款车型更为简洁有利，横向的组合线条凸显出车辆的力量感，“L形”尾灯采用全LED光源，点亮后的辨识度非常高。

内饰方面，新车也用上了宝马最新的设计语言，并搭载最新的iDrive 8系统。这块10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控触屏组成的双联曲面屏非常吸引眼球，和熟知的奔驰双联屏相比，宝马在科技感方面营造的更好。

同时，中控台改成了悬浮式，更加突出了科技感与未来感。悬浮式中控台的上方是小巧精致的电子挡把和启动按键，右侧是一些实体按键。而下方则是杯架、储物格和无线充电设备。

空间方面，新车后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后的后备厢空间最多有1600L。相信国产版本加长后，无论是乘坐空间还是储物空间都会更进一步。

最后来聊聊动力，新车有两种动力组合，匹配7速双离合变速箱。其中sDrive18i车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩230N·m；xDrive23i使用了新的动力组合，由一台2.0T发动机搭配48V轻混系统，最大功率218马力，最大扭矩360N·m，官称0-100km/h加速时间为7.1s。另外还有两款柴油发动机。

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