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    3.66秒破百,车长超5米,Nappa真皮+三块大屏幕,预售18万起

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    山石汽车2022-06-07

    随着时代的发展,我们的生活水平也在不断提高,20万级车型已经是很普遍的了,但是在燃油车领域中,20万只能买到B级车,比如大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等。但是在新能源领域,20万预算可以买到C级车,车身尺寸更大,科技配置更丰富,这也是未来汽车工业的发展趋势。零跑C01(图片|配置|询价)是零跑旗下首款中大型纯电动车,是一台为国人打造的豪华电动车,也是全球首款无电池包电动车,并且是100%自主研发的,预售价格为18万-27万元,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

    说到电动车,很多人还是“不能接受”,主要是过不去心里的那关,还有的人是听信别人的观点,自己根本没有体验过新能源汽车,纠结续航问题以及后期的保值率,其实现在的新能源汽车的续航里程已经完全能够满足我们正常使用,即使是长途旅行,大部分高速服务区也都普及了充电桩,在快充状态下,在30分钟内可以把电量恢复到80%,不存在里程焦虑问题。而说到保值率,正常车型开到10年时间保值率都基本相同,包括100多万的奔驰S级和宝马7系,十年车龄的二手车也就能买到十几万,所以车子只是我们的交通工具,自己喜欢就好。

    零跑C01在外观方面采用全新的设计语言,整体看起来非常协调。车头部分与其它新能源汽车一样,采用全封闭式设计,为了让车头不显得单调,下包围加入了黑色的装饰板,为整个车头提升层次感,并且把毫米波雷达也完美地隐藏在里面。贯穿式LED日间行车灯也是新能源汽车最喜欢用的设计语言,不过零跑C01的大灯组是由48颗晶体大灯组成的,还具备流水、呼吸动态效果,除此之外,在解锁车辆时和锁车时都会有不同的灯光效果,科技感还是比较强的。

    车身侧面采用溜背式车身设计,在视觉上拉伸了车身长度。整个侧面没有选择用生硬的线条进行修饰,而是呈现出圆润、饱满的视觉感,为了能够降低风阻系数,门把手也采用隐藏式设计,包括半封闭式的轮毂,可以直接减小风阻,对续航有一定的帮助。另外,零跑C01还配备了无框车门,与溜背车身搭配在一起,看起来更像是一台轿跑车。车身尺寸方面的长宽高分别为:5050/1902/1509mm,轴距为2930mm。

    内饰方面在用料上很厚道,采用大量Nappa真皮包覆,并且标配了Nappa真皮方向盘,这样的配置在同价位车型中是非常少见的。大屏幕也是不能少的,零跑C01一共配备了三块屏幕,最左侧的为10.25英寸全液晶仪表,显示的功能比较丰富,还可以自定义界面,使用非常方便。12.8英寸的中控屏几乎把车内的所有功能都融入进去了,包括空调区域的调节,这样设计的好处是看起来非常简洁,同时营造出科技感。令人意外的是在副驾驶位置也配备了一块10.25英寸的屏幕,主要用来娱乐,不过在这个价位区间很少有车型会在副驾驶配备屏幕,但是零跑C01把这块屏幕进行了标配。

    零跑C01在动力方面分别搭载了单电机和双电机,其中单电机车型主要更偏向家用,各个方面的表现比较均衡,电机的最大功率为272马力,最大扭矩为360N·m。标准续航车型续航里程为500km,0-100km/h加速时间为7.61秒。长续航车型续航为606km,0-100km/h加速时间为7.46秒。超长续航车型续航里程为717km,0-100km/h加速时间为7.18秒。双电机车型主要体现在性能方面,共有两款车型,电机的最大功率为544马力,最大扭矩为720N·m,性能版车型0-100km/h加速时间为4.2秒,高性能版车型0-100km/h加速时间为3.66秒,两款车型的续航里程都为630km。

    总体来说,零跑C01的表现还是很不错的,在同级车型中采用Nappa真皮包覆,很舍得下成本,而且有很多功能都是标配的,比如副驾驶的大屏幕,虽然实用性不是很高,但是没有因为车型的配置不同而区别对待,这一点是值得表扬的。

    大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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