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    一台更讨喜的Macan,详细图说保时捷Macan T

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    漫话车生活2022-06-05

     Macan(图片|配置|询价)一直是保时捷品牌的销量顶梁柱,而入门的2.0T车型最受消费者青睐。经过多年的用户反馈及选装案例积累,保时捷推出了Macan T车型,定位于Macan与Macan S之间,动力系统与Macan相同,但在运动性上做出了一定提升,可以说是一台更讨喜的Macan。

    在外观方面,Macan T有着很高的辨识度,与普通版Macan有明显不同,前保险杠部分采用了与Macan S/GTS相似的设计风格,但两侧的进气口是封死的。

    相较于Macan,Macan T的标配轮圈升级到了20英寸,并且采用前后配的轮胎规格,前轮为265/45 R20,后轮为295/40 R20,轮胎型号为米其林LATITUDE sport 3。另外,如果普通版Macan要选装这套轮圈的话,价格在3万元左右。

    Macan T的尾部运动感很强,后保险杠样式非常耐看,且采用双边共四出的排气形式。相比于Macan,Macan T的车身高度降低了15mm。

    内饰部分,Macan T采用了最新的家族样式,整体布局并没太大变化,但原先大量的实体按键明显减少,改成了触控的形式。

    保时捷大名鼎鼎的Sport Chrono运动组件作为标配出现,Macan车型的选装价格为12300元。从这一点也可以看出,Macan T的主要提升是在运动性方面。

    Macan T的前排座椅从Macan上的舒适型座椅升级为8向电动调节并带有Sport-Tex饰条的运动型座椅,肩部的支撑性有所加强。同时,后排座椅的用料和前排保持一致,也采用带Sport-Tex的面料。

    动力方面,Macan T与Macan保持一致,采用2.0T四缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

    虽然动力系统没变化,但底盘方面的变化很大。前面说过,Macan T的车身高度比Macan降低了15mm,同时还标配了针对Macan T做了调校的PASM自适应减振,前桥防倾杆刚度也和GTS一样增加了10%。

    不仅如此,Macan T还可以选装进行针对性调校的PASM空气悬架,车身高度会进一步降低10mm,而后轴PTV plus限滑差速器也可以选装了。

    车型总结:目前来看,2023款的Macan T只比Macan贵了5万元,相比它多出的这部分配置而言,这5万元的差价是非常划算的。之前我在测试Macan时就能感受到它的魅力,虽然只是保时捷入门车型,但其动力和四驱特性非常与众不同。而Macan T进一步提升了底盘操控部分,对于喜爱驾驶的消费者来说,是一个更明智的选择。大家怎么看呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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