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    外观内饰升级,2.0T+48V,全新一代奔驰GLC全球首发

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    爱聊车的小仙女2022-06-04

    近日,全新一代奔驰GLC进行了全球首发,作为梅赛德斯-奔驰全球销量最好的一款,也吸引了很多消费者的目光,新车在外观、内饰方面都有所升级,并提供了48V轻混系统和插混系统的车型,预计将在2023年进入中国市场,一起来看看吧!

    首先来看外观,全新一代奔驰GLC共有两种前脸可供选择,其中AMG Line的格栅为星辉点阵式前格栅设计,内部为单条镀铬和三叉星徽标,辨识度很高。贯穿式的前保险杠搭配开眼角的大灯设计,精致豪华。而另一种则采用密集竖置格栅设计,并在下包围采用大量的镀铬进行装饰,凸显运动属性。

    车身则与现款车型相比变化不大,线条非常紧凑,腰线则从前大灯贯穿至后大灯,并微微上扬,营造出运动感。并根据外观套件不同,装点镀铬或者亮黑色套件。车身尺寸方面,长宽高分别为4716/1890/1640mm,轴距为2888mm,与现款相比有所增加,车内空间感更好。配备双五辐式轮毂造型,并提供18英寸到20英寸轮毂,满足不同的用户需求。

    车尾则以简约大方无助,分段设计的尾灯,内部为三维立体结构并加入了黑色饰条,点亮后非常酷炫。熏黑的后包围、大面积的银色护板再加上双边双出的排气布局。豪车感尽显。

    内饰方面,采用了家族式设计语言,配备11.9英寸的大尺寸竖置中控屏以及12.3英寸的液晶仪表盘,科技感up。值得一提的是,新车还搭载了第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,智能感尽显。

    动力方面,全新一代奔驰GLC将提供多种动力构成,汽油、柴油、插电式混动以及纯电动车型,其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混系统,最大输出258马力和400牛米,ISG电机提供额外的23马力和200牛米,匹配9速自动变速箱;插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合,其中电机可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。

    底盘方面,新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架,并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统。还引入了透明发动机盖技术,可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

    整体来看,新款车型改变还是很大的,并且动力可选择性很多,不知道各位车友觉得这款车怎么样呢?期待您的留言!



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