极狐阿尔法S全新HI版上市了，华为加持，值得入手吗？

2022年5月28日的粤港澳大湾区车展是真的很热闹，作为2022年第一个车展是备受关注啊，各路汽车爱好者以及厂家都是憋了一把劲，在这次的车展上，极狐阿尔法S全新HI版正式亮相，此前新车已正式上市，共推出进阶版和高阶版两个版本，其中进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

极狐 阿尔法S

最低售价：17.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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外观部分：新车颜值很高，线条流畅，掀背式的设计，使得整体辨识度提高。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距达2915mm。新车顶部线条略微向尾部倾斜，结合车顶鲨鱼鳍天线与鸭尾型扰流板，尾部层次感以及整车的运动感较强。值得一提的是，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色，颜控的人应该已经被吸引住了吧!

内饰部分：新车配备了液晶仪表盘、HUD抬头显示，以及21.7英寸4K高清中控大屏，带来不错的科技感，毫无疑问，新车搭载了鸿蒙OS智能座舱，加上对CarPlay、CarLife手机互联的支持，以及更为自然的人机语音交互功能，带来不错的交互体验，椅采用真皮+仿皮材料包裹，长途乘坐舒适性比较强，主副驾驶位均支持电动座椅调节、加热、通风功能。

空间部分：驾驶和副驾驶调至合适的位置，虎哥身高180cm，腿部空间两拳有余，头部大概有三指，横向空间很充裕，完全平整的地板对于中间乘客脚部活动没有任何影响，可以说非常出色。后排提供地台式空调出风口、两个USB接口、带水杯架和储物格的翻折扶手，比较齐全。

掀背式尾门拥有很大的开口，进出大件物品方便很多。尾厢两侧轮拱凸起位置较低，对横向空间影响算比较小的，加上不错的纵深和高度，常规状态下可提供560L的容积，相当出色，4个人长途旅行也足够。后排座椅支持4:6放倒，平整度一般，但最大容积可提升至1300L，在轿车中是非常大的了。地板下方配备有低音喇叭和充气泵、补胎液等应急工具，未配置备胎。

科技配置方面:新车搭载了多项华为新技术，包括三颗固态激光雷达，分别位于两侧前大灯组下方，以及前脸品牌LOGO下方，提供了200m最大探测距离。此外，新车正前、正后，以及四角，还配备了6颗毫米波雷达，在后视镜、前翼子板等处，还配备了11颗高清摄像头，新车采用华为MDC 810计算平台，提供了400TOPS算力，能够执行高精度驾驶辅助系统，应对各种复杂路况都有不错的表现

动力方面：新车搭载定制版动力电池系统，以及前置异步电机、后置同步电机的配置，全车提供了超473kW的系统综合功率，峰值扭矩超655N·m，新车搭载74.5kWh三元锂电池，NEDC工况下续航里程500km。新车还采用了800V超高压系统，充电功率最高可达187kW，10分钟可补充约200km续航里程。

极狐 阿尔法S

最低售价：17.48万起最高降价：2.50万

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车身质量和安全方面：在车身结构方面，极狐阿尔法S采用了上钢下铝的钢铝混合车身。车身上部采用铸造铝合金+1500Mpa热成型钢，并采用集成一体式球笼乘员舱，带给乘员最极致保护。而底盘部分则采用了铝合金材质，不仅在车身正面侧面发生碰撞的情况下，可以有效实现全方位吸能，并且在车身轻量化方面也作用明显。此外，在车身制造工艺部分，极狐阿尔法S还在全车应用了1276颗SPR锁铆、430颗FDS流钻螺钉和150米的高强度结构胶，从而确保了车身连接强度。而在悬架部分，极狐阿尔法S配备了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，这样的悬架结构也符合它高端纯电车型的定位。大家伙对于这台车是什么样的看法呢？欢迎在评论区留言和讨论，记得点赞和关注我哦！