又见孤品车——稀有程度堪比熊猫的C7代手动A6L

今天给大家带来一台看似常见，却内有乾坤的稀罕车，其稀有程度堪比熊猫，就是这台手动挡的奥迪A6L(图片|配置|询价)。

手动的宝马虽然也很稀有，但我们偶尔也能卖上几台，但是手动的A6L，而且还是融合了现代科技的C7代的A6L，我还是头一次见，在我无数的阅车经历中，我觉得可与之相提并论的车只有手动W211的奔驰E级和手动保时捷996了。

几天深度接触下来，我对这台车真的是爱不释手，只恨自己钱包不够鼓，否则一定将其收入囊中。

对于这台车，各位客官对它的态度可能是两级分化。

不喜欢的人，可能认为它一无是处：一台行政级豪华车，还是个手动挡，开着可能会手忙脚乱，被人看到是手动挡也可能会被误会是买不起自动挡才买的手动。

对于喜欢它的人来说，那可能就像是见到了宝贝一样，一台全国数量屈指可数的手动挡行政级轿车，其稀有程度足以成为你茶余饭后的谈资，作为一款C级车，其豪华配置自然也不会差到哪里去，对于喜欢驾驶又对车的品质有一定追求的人来说，这台车无疑是个不错的选择。

这台车之前的主人肯定也是个极其讲究的人，选配了较多的舒适性配置，落地价应该不会比低配的自动挡车便宜。选配的高清倒车影像和前后雷达探头对于日常驾驶帮助颇多，即使是这样一台车长超过5米的大车开起来也不会太害怕，视线盲区尽在掌握。

导航地图似乎也是前车主选装的，外部平台的配置表中显示这个这台车并没有标配这个配置。

多媒体功能丰富，无论是什么样的音源都可以播放，新科技这一块奥迪一直是走在豪华品牌的前列。

机械仪表的中央有一块不大不小的液晶屏，属于机械仪表和液晶仪表过度阶段的产物，这个尺寸的液晶屏在那个年代算比较超前的了，液晶仪表的显示也是比较丰富的，可以显示行车电脑信息、多媒体播放信息、蓝牙电话信息等，还是可以跟导航联动显示导航信息，通过方向盘的多功能按键来调整，非常实用。

转速表外周的这个红色指示灯是当前红区极限转速，它会根据油温的变化而变化，可以防止冷车时转速过高机油润滑不足导致发动机过度磨损，这个点奥迪真的用心了。

自动启停的功能除了省油之外，在这台车上还有个比较实用的功能，就是起步熄火后可以自救，只要踩下离合器踏板，熄火的发动机瞬间重新打燃，似乎对新手比较友好。但是说实话，这个功能使用的场景可能不会太多，一方面是由于这台发动机的怠速扭矩还算不错，再加上起步抬离合的瞬间发动机电脑会自动帮你补一点油辅助起步，所以这台车起步并不是那么容易熄火。

这台车除了换挡机构，在其它方面也是凸显了手动这个主题，手动的座椅调节，手动的方向盘调节，虽然有无钥匙启动但没有无钥匙进入，开车门还要手动按一下钥匙解锁键才行。再看这个空调虽然没有液晶显示屏，但它的的确确是自动空调，机械的质感加上银色的键帽，操作便利的同时还不缺科技感。

这块触摸板可以根据不同的使用场景变换功能，与多媒体屏幕联动，也算是个科技感十足的设计。

电子手刹和 AUTO HOLD 功能让这台手动挡再也不惧半坡起步，再也不会手忙脚乱。

一键启动放在了右手边，用着似乎不太顺手，但也不是经常按，习惯就好。

这台车的布座椅成色也是出奇的好，前车主可能也是觉得它比较掉档次吧，所以一直都是带着一个皮的座椅套在使用的，以至于我们在洗车的时候摘掉座椅套，露出的是崭新的成色。如果说你也不喜欢这个布座椅，觉得后续打理起来可能会比较麻烦，只要花一两千块就可以把它换成皮座椅，但是这个布座椅的舒适性和透气性是皮座椅没有的，所以我个人并不建议你一上来就把它换成皮的。