玻璃硬顶敞篷跑车，详细解读玛莎拉蒂MC20 Cielo

北京时间5月26日，玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价) Cielo正式首发亮相并同时公布国内售价。新车作为玛莎拉蒂MC20的敞篷版车型，采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，在时速50km/h内，车顶可完成开启或闭合，仅需12秒，整车相比硬顶版车型的车身重量仅增加了65公斤。此外，官方推出的“PrimaSerie”首发限量版共60台，中国配额为5台，预计2023年一季度交付。未来，玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年推出纯电动版车型。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：237.00万起

图片参数配置询底价

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　　外观方面，新车车头部分与硬顶版车型相比基本没有变化，大灯组样式为纵向布局，内部配备了双层的LED日间行车灯，前机舱盖两侧还配有类似空气桥的通风道设计；新车前包围上依旧是采用了鲨鱼嘴式的前进气格栅，其边框与前唇均采用了碳纤维材质，两侧的散热开口造型也展现出了动感的视觉效果。

　　值得一提的是，新车还新增一种柔和的灰色——隐秘灰（Grigio Incognito），同时也继续提供硬顶版车型的五种车身颜色，包含冰川皓白（Bianco Audace）、绝尘黄（Giallo Genio）、烈焰红（Rosso Vincente）、无界曜蓝（Blu Infinito）和神秘灰（Grigio Mistero）；而敞篷版车型的“PrimaSerie”首发限量版，将拥有一个专属颜色——碧海蓝（Acquamarina），该颜色在与光线的交织下可呈现出彩虹般的斑斓视觉效果。

　　车身侧面来看，新车敞篷后的结构是类似于“Targa”的车身形式，闭合顶棚时可展现出硬顶车型优美的曲线设计，开启顶棚时又能凸显出敞篷车型的设计感。此外，新车整体侧面腰线造型并没有改变，依旧延续了硬顶版车型的力量感，并且仍旧使用非常拉风的蝴蝶门设计。不过新车的轮圈造型经过了全新的设计，在轮圈样式中融入了双“X”造型，这代表MC20中的“20”，另外新车还可以选装碳纤维轮圈以及碳陶制动系统，可有效减低簧下质量30公斤。

　　玛莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷机构顶棚采用了创新的电动可折叠式玻璃车顶，采光面积达到了0.56平方米，虽然面积大，但收起后丝毫不影响储物空间。另外，敞篷机构的开合控制集成在了中控多媒体屏幕中，可以在时速50km/h之内完成12秒的开启或闭合动作。

　　值得一提的是，该玻璃车顶还加入了类似隐私玻璃的转换特性，采用了聚合物分散液晶（PDLC）技术，可以通过电流控制切换其透明状态，其工作温度可以稳定在零下30度至八十五度之间。该车顶由玛莎拉蒂携手伟巴斯特（Webasto）制造，保温与降噪方面在行业内有着出色的表现。

　　从俯视角度来看，可以观察到车身后半部分的设计有明显的变化。首先映入眼帘的便是一个巨大的玛莎拉蒂“三叉戟”的LOGO，尺寸之大足足占据了整个后机舱盖，在开闭敞篷机构从车尾角度观察时，展现出了十足的压迫感。此外，在车身后部两侧凸起的防滚架设计尽可能地恢复了车身的侧面线条，发动机进气口尺寸进一步增大，加油口也被移动至后翼子板处，尾部末端还新设有两个通风开口，更好的将车身侧面的空气导流至尾部。

　　车尾部分，新车则与此前的硬顶版车型没有太大差别，依旧是狭长的尾灯组搭配各种散热开口，后包围的尾部扩散器依旧战斗感十足，排气则采用了偏中置的双出设计，进一步提升战斗气息。轴距为2700mm，整车重量仅为1540公斤。

　　内饰方面，玛莎拉蒂想要给消费者们展现出新时代的智能化、科技化的设计。10.25英寸的全液晶仪表盘自然少不了，搭配Alcantara+碳纤维的三辐式多功能方向盘也是常规设计。10.25英寸的中控多媒体显示屏为悬浮式造型，内置了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。两大系统相互配合，为驾驶者提供更好的驾驶体验与车机交互。

　　其它配置方面，新车配备了互联导航系统、车内Wi-Fi热点、泊车雷达、后视镜泊车影像、盲点监测系统、车头抬升等日常配置；驾驶辅助系统上还增加了自动紧急刹车、交通标志识别系统以及360度全景影像泊车系统，以上功能均由车身上配备的四个额外的摄像头来识别操控。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：237.00万起

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　　动力方面，新车依旧搭载的是名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机，该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳，并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统，最大转速8000rpm，压缩比为11:1，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米；传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动，官方0-100km/h加速时间3秒（硬顶版车型为2.9秒），0-200km/h加速时间为9.2秒，最高时速大于320km/h，100-0km/h制动距离仅为33米。

车型总结：玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷车型延续了硬顶版车型的设计美感以及强大的性能，并进一步将人、车、自然结合到了一起，可通过驾驶MC20 Cielo享受天空的广阔与机械的极致。新车将于2022年11月份开始生产，并会在2023年第一季度开始交付。值得注意的是，MC20的整个车身框架平台可以容纳纯电动版车型，官方称，纯电动版的MC20或将在2025年左右发布，也将包含硬顶版与敞篷版两种车身结构。大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论。