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引导：
【丶平凡说车原创 凯美瑞(图片|配置|询价)/蒙迪欧(图片|配置|询价)】
自从这一代福特蒙迪欧上市以来，在网上的呼声一直都居高不下，该车最吸引人的地方为，全系搭载2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱，加上不到16万的起售价，很多认为该车的性价比在同级别当中非常突出，放在合资中型轿车领域当中非常具有竞争力。
其实，对于经常关注汽车的网友应该知道，如今在售的主流合资中型轿车的优惠力度还是比较高的，热度最高的是凯美瑞，优惠力度维持在1-2万左右，有些地区可能优惠力度更高，雅阁的优惠力度维持在1-1.5万左右，反而全新蒙迪欧上市不久，基本上没有什么优惠。
“内卷王”蒙迪欧与凯美瑞怎么选？两次到底谁更适合你？
有不少网友留言想聊聊凯美瑞与蒙迪欧这两款车型怎么选，各自的优势和劣势，以及两车更加适合那些人群；都说蒙迪欧的价格低，如果选择该车的主流配置至尊版，也就是次顶配车型，指导价为19.98万，终端基本上没有任何的优惠力度。
反观凯美瑞的走量车型为2.0G豪华版，指导价也是19.98万，中端的优惠力度维持在1.0-1.2万左右，从两车得落地价来看，很明显凯美瑞更加具有优势，可能很多网友会说，蒙迪欧选择次低配车型就够了，也就是豪华型，指导价17.98万这款。
从价格上来看，跟优惠后的凯美瑞其实差不多，但是在主动安全配置上不如凯美瑞，就算两车的价格一样；我们来看两车静态方面，在外观造型和内饰布局，凯美瑞设计得更加具有个性化，为了迎合年轻消费者，还推出了锋尚版车型可选。
如果喜欢锋尚版本的凯美瑞，个人推件2.5L燃油版，要比2.0L燃油版性价比更高；福特蒙迪欧的外观造型设计的比较前卫，对于不少中年消费者还需要一定的时间去适应，内饰方面，的确设计的非常具有科技感，27英寸的贯穿式大屏，不过实用性不是很高。
不过，蒙迪欧的后排空间利用率非常高，甚至要比同级别帕萨特还有着一定的优势，几乎是同级别后排空间最大的车型，毕竟，该车属于国内的特供车型，在各方面都考虑到国内消费者的购车需求，从外观和内饰方面来看，蒙迪欧的优势为空间利用率高。
动力方面，蒙迪欧全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，反而凯美瑞提供了2.0L和2.5L燃油版和2.5L混动，传动系统分别为CVT丶8AT丶E-CVT变速箱，从动力方面来看，毫无疑问蒙迪欧有着绝对的优势，但是，我们要考虑到两车后期的保值率和两车的口碑。
在这两个方面，凯美瑞更胜一筹；接下来我们来聊聊两车的动态方面，凯美瑞是选择2.0L版本，毕竟该版本为走量车型，动力方面不用说，蒙迪欧取胜，在平顺性方面，凯美瑞调校的要比蒙迪欧更好，在驾驶蒙迪欧低速行驶的时候，还是有一定的顿挫感。
底盘的调校上，蒙迪欧要比凯美瑞显得更加紧致，虽然，这一代凯美瑞的底盘偏向于德系车的调校，但是，依然给人的感觉蒙迪欧的底盘更加扎实，不过，两车的底盘调校都偏软，乘坐的舒适性都非常不错，转向阻尼感方面，蒙迪欧更加轻盈，转向精准度也要比凯美瑞略高。
底盘的过滤方面，还是蒙迪欧过滤得更加测试，没有像凯美瑞有对于的余震，要注意的是，凯美瑞的底盘过滤放在同级别当中还是算比较优秀的，但是，相比蒙迪欧而言还是有着一定的劣势，聊到这里，相信大家都会有自己的答案。
这两款车型其实很好选，如果看重配置和保值率以及较低的故障率，毫无疑问，选择凯美瑞，该车不仅认可度要比蒙迪欧高，选择这款车家用基本上不会错，在各方面表现的都比较均衡，没有很明显的槽点，如果对动力和空间以及驾驶乐趣感兴趣的消费者，就选择蒙迪欧。
总结：
都说蒙迪欧要比凯美瑞更值得购买？事实当然如此？其实蒙迪欧和凯美瑞都值得购买，只不过两车的受众人群不同，而且，在售的蒙迪欧价格并不低，如果选择次低配和次顶配车型，优惠后的落地价基本上维持在20万上下，这样的价格区间，不选择主流的帕萨特丶凯美瑞丶雅阁，起亚K5和雪佛兰迈锐宝XL 2.0T版本车型，要比蒙迪欧更加具有优势。
如果是你们，你会选择蒙迪欧还是凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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