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    新车|两款车型线下首秀 保时捷粤港澳大湾区车展阵容公布

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    懂车帝视线2022-05-25

    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 2022粤港澳车展] 近日,懂车帝从保时捷官方获悉,在5月28日开幕的2022粤港澳大湾区车展上,该品牌旗下的Taycan(图片|配置|询价) Cross Turismo和Macan(图片|配置|询价) T将迎来国内线下首秀。目前这两款车型已经公布了在国内的售价,Taycan Cross Turismo官方指导价为96.8万-183.8万元;Macan T售价为61.8万元。

    保时捷Taycan Cross Turismo

    保时捷Taycan Cross Turismo前脸设计与Taycan基本保持一致

    尾部同样采用了贯穿式尾灯

    Taycan Cross Turismo的造型与在2018日内瓦车展上亮相的Mission E Cross Turismo概念车如出一辙。车身轮廓被倾斜且向后部延伸的动感十足的车顶线条所诠释,即官方所说的保时捷“飞线”。包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内,都在体现着带有越野风格的跨界元素。

    红色制动卡钳带来了更强的视觉冲击

    猎装版车身造型给车身后部更大空间

    新车在车头部分沿用了Taycan轿车版本的设计,矩形头灯以及四点式日间行车灯的设计得到了保留。下保险杠位置新增了两条LED灯带,而下包围则相比轿车版进行了调整,从而增强了跨界风格。

    Taycan Cross Turismo风阻系数低至0.26Cd

    作为Off-Road Design组件的一部分,Taycan Cross Turismo在前后保险杠弯角处和门槛末端都搭配特殊护板,在起到美观作用同时,还能防止石块撞击。此外,得益于优化空气动力学设计,新车风阻系数低至0.26Cd,在一定程度上有助于提升续航能力。尾灯为贯穿式流水灯设计,使车尾有着很高辨识度。

    该车标配四轮驱动和自适应空气悬架

    Taycan Cross Turismo标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘,可轻松应对不同路况。标配砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计。在此模式下,Taycan Cross Turismo的离地间隙可进一步升高,同时保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、保时捷牵引力管理系统(PTM)、保时捷扭矩引导系统升级版(PTV+,Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装)、保时捷稳定管理系统(PSM)和后桥传动等将立即响应,提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外,选装的Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高30毫米,可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。

    目前该车共推出了4款配置车型,分别为Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。其中Turbo S版的动力最强,其驱动系统的最大功率为761马力,官方公布0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒。

    保时捷Macan T

    作为保时捷Macan系列新增车型,Macan T定位于Macan与Macan S之间(售价相比Macan增加6.4万元,相比Macan S降低7万元)。官方表示,其命名中的“T”曾是保时捷911和718的专属名称,时下,Macan T也成为了首款采用该特殊名称的保时捷SUV。

    侧裙配有“Macan T” 字母标识

    外观方面,Macan T车身采用专属玛瑙灰金属漆(支持13种纯色、金属漆和特殊颜色选装),并在前端饰件、外后视镜壳、侧翼板、车顶扰流板、车尾标记、排气和侧窗边框部分使用深色高光装饰,侧裙部位也配有“Macan T” 字母标识。同时,该车配备20英寸Macan S轮辋,该轮辋使用深钛色涂装。

    前排座椅头枕带有保时捷盾徽

    内饰方面,Macan T标配8向电动调节加热运动座椅,配备黑色真皮组件。同时,其前排座椅和后排外侧座椅的中心均带有Sport-Tex条纹图案,前排座椅头枕带有保时捷盾徽,并且在座椅、头枕和方向盘上使用银色缝线。

    黑色铝制车门槛护板带有“Macan T”标志

    配置方面,Macan T标准配置包括多功能GT加热式运动方向盘、Sport Chrono计时器、黑色铝制车门槛护板,并带有“Macan T”标志。此外,该车可选配置包括采用Race-Tex面料并带有碳纤维装饰的多功能GT运动型方向盘和空气净化离子发生器。

    悬架方面,Macan T标配保时捷主动悬架管理系统(PASM),官方表示该车是目前唯一为钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的车型。据悉,该车车身降低15毫米,前防倾杆也同步加强。此外,该车还可选装带保时捷主动悬架管理系统(PASM)的自适应空气悬架和保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)。在选装自适应空气悬架后,其车身高度可再降低10毫米。

    动力方面,Macan T继续搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率195千瓦,峰值扭矩400牛·米,动力参数与Macan一致。传动系统匹配7速保时捷双离合变速箱(PDK system),以及带保时捷牵引力管理系统(PTM)的四驱系统(官方表示该四驱系统倾向于后驱设定)。此外,该车标配含模式开关和 “Sport Response” (运动响应) 按钮在内的Sport Chrono组件,官方0-100公里/小时加速时间6.2秒(Macan为6.4秒),最高车速为232公里/小时。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。

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