配4.0L水平对置六缸的718，中置后驱能极大发挥赛道优势

跑车在路上并不常见，但大家都喜欢，和普通车型相比，跑车有着更为炫酷的外观设计，战斗味道十足，起步的轰鸣声特别吸引人。不过跑车的售价比较昂贵，所以市场上不太常见，但在一些封闭的赛道上还是能看到很多保时捷跑车的，今天要说的是保时捷的一款性能强大的跑车，它就是保时捷718(图片|配置|询价) GT4 RS。

保时捷718

最低售价：56.50万起

图片参数配置询底价

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新车已经发布，两款车型有民用版的保时捷718 GT4 RS，价格为157.8万，而保时捷718 GT4 RS Clubsport在国内的售价高达171.0254万，这款车也只能在赛道上行驶了，并不适合在城市中炸街，今天主要来看下保时捷718 GT4 RS，看看这款新车有哪些可取之处。

外观方面，新车是在GT4基础上打造而来，主要针对外观做了大刀阔斧的改动，增加了空气学套件，整体的性能有所提升，其中赛道版车型配备了前后拖车钩还有热熔胎，民用版本造型上和普通的GT4差不多，设计上相对保守一些。整体看来，车身显得低趴，前脸是保时捷家族式设计，三段式进气口，突出的前唇，气势很足。

侧面是单门设计，后尾翼有散热口，顶部是溜背设计，上方配备了超大的尾翼。尾部灯组造型犀利，后包围相对突出一些，显得很立体，底部有着双边扩散器，两个排气口位于中间两侧部位，突出运动感。

内饰部分，民用版车型和普通车型设计上差不多，但赛道版就不一样了，为了提升性能，车内能拆的部分都拆掉了，很多地方采用了碳纤维材料设计，降低了车子的重量，为了保障驾驶员安全，车内还加装了保护网以及防滚架，加上赛车座椅和六点式安全带，消费者可以尽情地踩油门，安全方面不用太担心。此外，车内还有自动灭火系统，起火后也不需太担心，中控台设计上也充满了机械美感。

动力方面，新车和街道版搭载的是同一套动力，采用的是4.0L水平对置六缸发动机，功率为500马力，匹配的是7速PDK双离合变速箱，仅从参赛来看，新车性能就很强，爆发力也不错。配4.0L水平对置六缸的718，中置后驱能极大发挥赛道优势，对于很多喜欢玩赛道的朋友来说，绝对是福音。

保时捷718

最低售价：56.50万起

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总的来说，保时捷新车设计的时候从来不考虑实用性，为了速度和激情，很多配备都可以做出妥协，就比如赛道版，为了提升性能，车内无用的部分全部掏空，并且使用更为轻便的碳纤维材料装饰内饰，对驾驶员保护方面也很重视，如果你喜欢街道版本，可以购买街道版，如果你有条件，买一辆赛道版车型更能体验到新车设计的初衷，也就是极致的性能。