双擎RAV4荣放：搭载2.5L+E-CVT，安全舒适，油耗低，适合家用

丰田这个大品牌想必大家都有一定的了解，无论是在国内市场还是海外的汽车市场销售量都能排在不错的位置。RAV4荣放(图片|配置|询价)这款紧凑型suv在上市时也得到了许多年轻消费者的青睐。原因大概是无论在外观还是配置上都下足了功夫。近日，我们对RAV4荣放双擎版进行试驾体验，本次体验的是RAV4荣放，2021款改款双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版，官方实测百公里加速8.18秒，NEDC综合油耗5L/100km，指导价24.38万。那么这款车的产品实力具体如何？是否适合你？一起来看下吧。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.79 懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车2.48万起 | 1273辆

外观方面，我们都知道上一代的RAV4外观略显单调，新一代一改往日的设计，汽车整体看起来偏硬朗，线条呈现出凌厉的感觉。两侧大灯外型尖锐，梯形格栅内部搭配蜂窝状饰条，前包围进气口被大面积黑色面板包裹，整体有野性美的氛围感。

车侧方面，RAV4荣放的长宽高分别是4600/1855/1680mm，轴距是2690mm，前后轮胎的尺寸是235/55 R19。线条设计多处采用的是直线设计，没有过多的曲线装饰让整辆车更有层次感。此外汽车还增加轮眉这一亮点更突出汽车硬朗的风格。

车尾方面，尾灯利用银色饰条连接的常规设计，双边共双出的排气布局，让尾部显得更加的有活力。下方大面积黑色护板降低后期汽车损耗，二次维修的经济性。

乘坐空间方面：轴距为2690mm，轴距在同级别中表现中规中矩。首先前排位置，我的身高是一米八，坐在驾驶位，调整好合适坐姿后，头部约有1拳1指的空间，座椅有不错的包覆感，固定前排不变，来到后排，腿部也有不错的活动空间，头顶富余量足，也不怕磕碰到头顶，满载的话也比较从容，活动空间充足，表现还不错。

内饰方面，内饰给人的感觉比较平庸，可能是我看过太多国产车的内饰了吧，颜色方面采用主色调为黑色设计，不过好在细节处用了亮色镀铬装饰，不会那么单调。在用料方面还不错，采用大量软质材料，做工也还行。配真皮多功能控制方向盘，握感舒适，转向也好掌控，7英寸仪表盘，偏向实用性，显示信息挺全面的，也通俗易懂，10.1英寸中控屏、支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统的等。

动力方面，RAV4荣放搭载2.5L 178马力 L4 油电混动，匹配E-CVT无级变速变速箱，发动机最大扭矩为221N·m，电动机最大扭矩323N·m，NEDC综合油耗5升/100公里，驱动电机数为双电机，电机布局为前置+后置。有幸驾驶过该车，2.5L+E-CVT动力组合日常使用是够的，满载的情况下也没觉得肉，换挡足够平顺，平缓路段起步比较轻盈，中低速状态下行驶表现顺畅，爬坡路段自然也不在话下，在高速上行驶，动力持续输出稳定，表现令人满意。

底盘方面，电动四驱，麦弗逊式和双叉臂式独立悬挂，悬架滤震这方面值得夸一夸，底盘也是比较高，上道牙子，也比较轻松，路面上细小颠簸基本可以被汽车吸收，过弯时汽车也不会有太多晃动，比较稳重，适合日常通勤。

最后总结，RAV4荣放的外观比较帅气，虽然朴素的内饰设计和简单的人机交互系统在如今市场竞争中不占据优势，但其安全配置比较丰富，车道偏离预警和前方碰撞预警、8个安全气囊、540度全景影像等，动力平顺且油耗低，日常驾驶起来也比较轻松，适合家用。综合来看，凭借着混动系统和丰田的金字招牌，RAV4荣放双擎能吸引到不少人的关注。