搭载2.0T汽油发动机，2022款五十铃mu-X牧游侠，能否为更多人青睐

在国内，江西五十铃算是个有个性的品牌，作为第一批进入国内的合资车企，长久以来一直专注于商用车领域。伴随着以SUV为代表的乘用车市场蓬勃发展，江西五十铃终于在2015年正式发布了旗下硬派SUV车型——mu-X牧游侠(图片|配置|询价)，凭借着全系柴油动力、非承载式车身、以及7座布局等属性，成为了20万元左右硬派合资SUV中为数不多的选择。在2022年5月10日的“铃聚日”上，2022款江西五十铃mu-X牧游侠汽油版车型正式上市，全系共推出8款车型，售价区间为16.68-22.08万元；今天的新车导购，要介绍的是2022款五十铃mu-X牧游侠 2.0T汽油自动四驱劲享型 5座，厂商指导价21.48万元，一起来看看表现如何。

mu-X牧游侠

最低售价：16.68万起

图片参数配置询底价

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外观方面，牧游侠新增的汽油版车型延续了现款柴油版的整体设计，作为一辆采用非承载式车身结构的硬派SUV，给人感觉格外粗犷有力。相比时下多采用扁平化和流线型设计的城市型SUV，牧游侠饱满的轮廓和宽大的轮拱间隙，显然更适合在非铺装路面“撒欢”，同时对于男性用户而言，在气场这块也能够有所兼顾。

车头部分采用五十铃家族式设计语言，机盖、中网、大灯等处的线条朝中间汇聚，让前脸视觉效果更突出。两段式中网采用粗壮的边框设计，表面为亮银色镀铬材质，提升车头层次之余也为其增添更多质感，属于五十铃车型现阶段的标志性元素之一。车前保险杠造型简洁大方，较短的前悬设计，有助于提升车辆的接近角，对于牧游侠这种硬派SUV而言，还是很重要的。

大灯造型由于前脸和中网轮廓贴合紧密，尤其是配合着表面凸起的灯眉处日间行车灯带，和中网边框达到很好的衔接效果。远近光一体式灯组配有透镜结构，采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节等功能；车前雾灯采用传统卤素光源，周围增加镀铬边框点缀，提升细节处的档次感。

车身侧面，看惯了当下主流的城市SUV车型后，再看牧游侠的侧面造型，难免会觉得颇具年代感，与同类的丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途达等车型一样，在实用性和美感方面，显然更倾向于前者。车身后方单独的侧窗和隐藏式D柱设计，能够让牧游侠看起来更具体量感，配合前后外扩的轮拱设计，显得相当有肌肉感；而宽大的轮拱间隙，是保证车辆优秀通过性的基础。车身尺寸符合目前中型SUV的主流水平，2845mm的轴距和平直的车顶造型，使得车内有充足的空间放置第三排座椅。车辆最小离地间隙为232mm，车侧固定式上侧踏板，对牧游侠而言还是很有必要的。

后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、镜片加热、电动折叠等功能，后排侧窗采用了深色隐私玻璃，属于中型SUV上的常见配置。车型配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、远程启动、以及手机蓝牙钥匙功能，车门把手处还采用了镀铬装饰。

车型采用18英寸轮合金轮毂，银色双六辐样式简洁明了，轮胎匹配佳通Giti Comfort 520系列，规格为255/60 R18。车辆制动类型为前通风盘、后实心盘规格，车内标配胎压显示。

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最低售价：16.68万起

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车尾部分相对要更简洁一些，整体接近于一个大平面，车顶大块扰流板在隐藏式D柱的隐藏式，带来类似悬浮式车顶效果。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，灯罩表面采用略微熏黑出来，内部卤素+LED灯带的双色灯组，点亮后辨识度一般。车尾底部为右侧单出式排气布局，粗壮的大口径尾喉看起来很有力量感。车型配备了后方驻车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，牧游侠车内相比外观在风格上明显要更温馨和居家一些，中控台采用传统T型布局，两侧与门板内衬连接自然，兼顾了不错的整体性和环抱式座舱效果。中控台表面采用软性搪塑材质覆盖，搭配中间木纹饰板和细节处的黑色烤漆边框，整体做工与质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘造型健硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

仪表盘为传统机械指针搭配中间4.2英寸彩色行车电脑屏幕，上方集成水温、油量、挡位的蓝色圆形区域十分显眼，下方屏幕则能够显示一些常规车辆信息。四驱劲享型配备了前排手机无线充电功能。

主动安全方面，四驱劲享型配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别。被动安全方面，车内胎压显示系统，能够在仪表盘中间看到每个轮胎具体胎压数值和轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障；车内配备了前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。

中控部分，8英寸嵌入式触控液晶屏周围边框略微突出，搭配两侧出风口显得更精致，屏幕两侧设置了一些常规功能触摸按键。车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制、以及车联网等诸多主流功能。车内音响采用前后8扬声器单元配置。

四驱劲享型车内配备前排单温区自动空调，后排出风口位于车顶和前排中央扶手后方，能够照顾到更全面的车内空间；前排空调面板采用大尺寸双旋钮和整齐的按键组合，日常使用便捷顺手，除此之外还可在上方中控屏幕内调节。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、以及多种驾驶模式切换等功能，在四驱劲享型上悉数配备。

车内座椅表面采用仿皮材质，内部填充饱满厚实，座椅造型属于标准的舒适型设计，具有不错的包裹性。四驱劲享型前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，包含2向腰部支撑。后排座椅延续前排风格，宽大的坐垫能够给腿部起到更高的承托效果，靠背角度支持小范围调节，但是不支持前后移动。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置，全系都没有配备天窗，可能会让部分消费者感觉遗憾。

五座版后备厢空间已足够充裕，后排座椅靠背支持按比例放倒，配合工整的布局，进一步提升车内实用空间，全系都没有配备后备厢电动尾门功能。

动力方面，此次新增的牧游侠汽油版车型搭载来自福特的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱。四驱劲享型上配备分时四驱系统和后桥差速锁。车身采用非承载式结构，悬架为前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，后五连杆整体桥式非独立悬挂。

总结：凭借着五十铃在柴油机领域的技术优势，加之牧游侠的硬派越野属性，在海外市场一直都有着相当不错的销量，受限于用车环境的不同，柴油版的牧游侠在国内相比一些竞争对手而言，还是显得比较小众。2022款牧游侠此次增加2.0T汽油发动机，明显是为了要进一步打开国内市场，虽然采用的福特2.0T发动机在名气上不如自家柴油机，但结合车辆其它硬件水平，以及相对比较亲民的价格，对于不少消费者而言，还是相当有诱惑力的，这里不妨说说你对2022款五十铃mu-X牧游侠汽油版车型的看法如何。