全新雪佛兰创酷RS到店，肌肉感十足，“老掉牙”内饰改款，能火？

拿下单圈最快成绩，雪佛兰迈锐宝XL证明了自己依旧“能打”，如果不是因为这些消息，是不是有很多人都已经有点遗忘“雪佛兰”这个品牌了。作为通用旗下的品牌，雪佛兰汽车不至于在当下的市场中举步维艰，究其原因，很大一部分就是因为“啃老”，确实旗下的车型更新速度比较慢，而且“老掉牙”的内饰还是没有改变，不过今年，雪佛兰汽车终于“悟透”了……

创酷

最低售价：8.69万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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多年前，迈锐宝的表现甚至比雅阁和凯美瑞要好，就连不起眼的赛欧都能在轿车市场中混得风生水起，当年的雪佛兰汽车在国内市场中风光无限。不过这几年动静就小了很多，其实我们甚至探界者以及开拓者是很不错的SUV，驾乘感受方面的表现可以说是“独一档”，但是因为品牌力等原因，这两款车型的成绩也不尽如人意，所以留给雪佛兰汽车的时间并不多。现在东风雪铁龙汽车都在寻求改款，凡尔赛C5 X就是一个很好的证明，因此雪佛兰汽车需要作出一次很大的改变。

作为一款小型SUV，雪佛兰创酷(图片|配置|询价)在市场中的表现一般，而且搭载的还是三缸发动机，因此在处于被“遗忘”的角落。今年雪佛兰汽车率先用创酷“求变”，将上市全新创酷RS来竞争市场，新车在外观、内饰、配置以及动力方面全面升级，其实就是中期改款。这对于站在十字路口的雪佛兰汽车来说，迈出了一大步，新车有望在上半年正式上市，并且已经展开预售。小型SUV的整体关注度也是很不错的，那么雪佛兰汽车能否在这个级别的市场中刮起一场“运动风”？

大概7年前，创酷的造型就是个“小胖子”，如今已经变身为“钢炮SUV”。在保持了美式肌肉感的同时，新车的外观增加了一些运动元素，大嘴式的进气格栅采用了分层式的设计，蜂窝状立体黑色中网和RS的专属红徽标呼应。机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感，前大灯组的造型大方，双L型的LED日间行车灯点亮之后的辨识度很高。雾灯采用了竖状的布局，周边切割样式的线条来提升立体感，让前脸的造型更有攻击性。

新车的车身比例更加协调，而走势凌厉的腰线营造出一定的层次感，并且看上去力量感分明。后视镜、车窗以及轮眉处都采用了黑色的涂装，17英寸曜黑十幅斧刃轮毂造型大方，而且采用了亮黑以及金属银色搭配。车尾设计的高耸大方，车顶配备了行李架，并且还装饰了鲨鱼尾鳍。尾灯组的造型大方，内部透镜修长大方，点亮之后的视觉冲击力不错，后包围处理得比较夸张，新车要比卡罗拉锐放要运动。

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新车的内饰改款是个亮点，中控台的层次感分明并且还保持一定角度的倾斜，10.25英寸双联屏是比较流行的设计风格，液晶仪表盘的显示清晰，中控屏搭载的是小雪OS智能车联系统，支持无线CarPlay，而且车机系统的功能完善，还可以OAT升级。部分细节处采用了软质材料包裹，缝线工艺提升了品质感，三幅式多功能方向盘采用了皮质材料包裹，两侧配备了物理按键，上手比较简单。

换挡杆的造型运动感分明，并且还装饰“RS”的标识，座椅宽大厚实，并且也采用了浅色布条以及红色的缝线。当然，新车的配置层面也有升级，钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、自动空调是有配备的，稍显遗憾的就是新车的后排没有配备空调出风口，细节设计还需要提升。新车的长宽高分别为4270/1791/1610mm，轴距则是2570mm。

全新的动力总成是创酷RS的最大亮点之一，全新的1.5T四缸涡轮增压发动机能够带来184匹的最大马力，250牛·米的扭矩，传动系统匹配的是钢链式CVT变速箱，百公里加速仅需7.8秒，WTLC工况下的百公里油耗仅为6.35L，动力输出强劲，并且油耗上处理得很不错，相比较同级车型有优势。

至少从账面上的信息来看，雪佛兰汽车已经拿出了诚意，不过在细节上还是有可以提升的地方。对于一款小型SUV来说，这次雪佛兰汽车对于创酷RS的定位精准，强调了“运动范”，而现在市场中对于钢炮车型的关注度也是比较高的。当然，对于雪佛兰汽车来说，这次改款比较大，但是市场中这样的车型已经有了，所以如何能够提升品牌力也是比较关键的，接下来我们期待的就是新车的价格了。