修车日记：翻新2.7T柴油版奥迪A6，二手老破车，满血再复活

先祝大家劳动节快乐，然后开始今天的帖子，今天咱们翻新主角是一辆2012年的2.7T柴油版奥迪A6 C6，这是一辆刚买的二手车，表显11万公里，车主找到咱，希望来一套大保养，把车恢复到满血状态，故事开始：

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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灰头土脸的就到店了，车子来自江西的车友，咱们进行了路试，这2.7T柴油版A6的动力输出比一般汽油版A6强悍的多，依靠低转速高扭矩的特点提速确实爽。

具体车况：

1、10年车龄，变速箱没问题，发动机状态也还不错，不烧机油，有个故障码需要解决。

2、底盘松散、低速行驶有异响，部件老化磨损比较严重。

3、刹车盘皮老旧，制动效果较差，需要升级一下。

4、外观漆面氧化失光，大灯朦胧光源暗、轮毂脱漆有划痕。

5、空调不冷，内饰整体深度清洁及小细节修复。

开搞了，柴油机是压燃的，没有火花塞。

空调不冷，检查冷凝器有沙眼渗漏了，更换原厂件。

再更换一下原厂空气滤清器。

排查发动机故障码，右侧进气歧管的问题，直接更换总成即可。

采用真空方式更换一下冷却液。

换好冷凝器，重新测压添加冷媒。

助力油管漏油了，需要更换一下。

更换好，重新添加助力油。

拆洗油底壳，更换变速箱油及滤芯。

发动机内部做一下清洗，除去沉淀杂渍。

放干净后，重新加注汽、柴机通用的机油即可。

底盘件整体更新，避震器、摆臂、拉杆、支臂、球头、防尘套等。

一顿拆卸，避震、摆臂进行组装。

整个底盘件陆续更换中...

刹车系统升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。

前、后盘皮都更换好了。

最后更换一下制动液。

轮毂翻新，车主要求把备胎也翻新了一下。

装好轮胎，做一下动平衡数据调整。

轮胎回装车身，上美国HUNTER定位仪，进行底盘数据调教。

调教完毕，恢复完美数值。

接着进行内饰件、外观件的细节更新。

后备箱支撑杆，支棱不起来了。

防火墙缓冲胶条老化破裂，空调低压管缺个孔帽。

B柱空调风叶调教坏了，换一对吧。

中央扶手盖不上了，里面的锁钩部件坏了。

副驾驶手扣盒断裂了，都是一些细节小问题，全部进行了换新。

主驾驶车门音响盖板更换，这里下车挺容易踢到的，原车的破裂了。

外观漆面进行橘皮处理，对光源进行了升级，灯罩进行了翻新。

内饰件更换后，进行了深度清洁。下面直接看效果吧。

发动机机舱深度清洁效果，恢复如新。

机械塞得满满的，看着舒服。

管路细节欣赏，一尘不染。

柴油版V6-2.7大心脏。

内饰方面，深度清洁，恢复干净。

内饰整体保存还算不错，清洁后，挺显新。

空调出风口做了臭氧杀菌。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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干干净净的，看着就很舒心。

外观也完整了，漆面恢复到完美的圆润质感，准备送回家了。

3月14日车主接到车，然后反馈了驾驶感受：夸赞了咱们的装配工艺，说这车来之前底盘已经整过一次了，修完还是嘎吱响，底盘也不扎实，送给咱们再整后，跟新车感觉非常接近。

相隔半个月后，车主找我又聊得了漆面，这车我们没有重喷漆，只是全车抛光去氧化层达到的效果。

这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）