长安LUMIN糯玉米发布，续航可达210km，内饰精致，造型也可爱

五菱宏光MINI EV凭借低廉的价格与纯粹的城市通勤属性，持续统治着纯电动市场；长城则是凭欧拉的猫系列，企图收割城市精英女性通勤市场。与此同时，一些在微型车市场中耕耘多年的制造商，也在快速布局新产品以求在这个新格局中抢占一席之地，其中就包括了打造了奔奔这张经典国产铭牌的长安汽车。不过，今天的主角并不是第一季度杀入微型车三甲的奔奔E-Star，而是全新发布的长安LUMIN(图片|配置|询价)。

长安Lumin

最低售价：3.79万起最高降价：1.20万

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长安LUMIN有一个戴梦得中文名字“糯玉米”，这与其A00级市场的纯电动通勤车定位以及小巧的身材都十分吻合。

与我们在宏光MINI EV等车型上看到的情况一样，长安LUMIN也有着非常有亲和力的配色方案，全黑喷涂的车身支柱与车窗结构上有白色的车顶结构，而湖蓝、露青、苔绿、鹊灰等淡雅的车漆色调，则喷涂于整个下半身，包括前后保险杠、侧裙、轮眉等底盘包围结构都没有再加入任何其他颜色来破坏这种时尚感。

同时，我们在长安LUMIN的车身上还发现了多出强调呆萌感的细节处理。车辆前后的灯组是最醒目的，略带倾斜度的圆形灯组在前大灯中使用外围熏黑、在后尾灯中采用红色光带，而在它们的上半部分均仿照人眼设计加入了白色“睫毛”，强调视觉趣味的同时，它也能配合一体化单灯腔、环形光带带来更出色的点亮效果。

在侧身上，我们也找到了两处有趣的设计。外后视镜盖采用了双色撞色喷涂，而它的结构比较小巧，且拥有一个相对较长的轴杆，这可以帮助驾驶人更好地观察侧后盲区；同时，14英寸的轮毂实际为三辐式结构，但白色的瓣状封闭结构却是会带来比较高的辨识度。另外，车门上出现的隐藏式车门把手，也会让它比其它低端纯电动代步车要来得高级。

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内饰设计上，长安LUMIN还是以极简结构为主，像空调出风口与物理控制按钮都被放在了一个横向贯穿结构当中，而换挡机构也以扁平的按键组合为主。

不过，长安LUMIN并没有为了节省或是控制成本就砍掉当下主流的功能硬件，它的三辐式多色方向盘仍在两侧布局了多功能按键以快速调节常用功能，而仪表盘与中控屏仍为各自独立的双液晶屏，特别是10.25英寸触控液晶屏会有一套智能互联系统，包括倒车影像、手机互联、语音控制等等均可在卡片式的界面UI中实现。

长安LUMIN的长宽高分别达到了3270/1700/1545mm，并配有1980mm的轴距，尤其是在车身宽度一项上这在微型车中是比较少见的。可见，这台车并不是那种主打前排、后排应急的车辆，它一方面能满足带孩家长的承载诉求，另一方面也的确能实现多口之家的满员出游计划。尽管104L的基础后备厢并不算大，但放入20英寸拉杆箱或是一些基础随行装备还是实用的。

三电方面，长安为LUMIN糯玉米准备了一台单电机，其最大功率为30kW，这在超过宏光MINI EV标准版与马卡龙款的情况下，与新到来的GAMEBOY版持平，电动机的瞬时特性能确保它在城市内的性能输出。电池方面，长安LUMIN则匹配了来自中创新航的磷酸铁锂电池组，其提供了12.92kWh/17.65kWh两种不同的容量版本，它们将各自为车辆带来155km/210km的续航里程，而未来还有望通过一套容量为27.99kWh的电池组实现301km的较长续航。

总的来说，在乘用车市场完成了蓝鲸iDD混动系统的情况下，长安算是有了技术基础来引导旗下的燃油车辆往新能源市场平稳过渡，而在纯电动领域，像过去的长安奔奔E-Star、现在的长安LUMIN糯玉米都将会成为更加重要的补充品，乃至是生力军，来帮助长安坐稳自主汽车市场的头把交椅，并为2025年400万辆的雄伟目标提供强力应援。