入门豪华大空间，来看2022款宝马X1具体表现如何？

近年来，SUV车型因更大的空间和更好的通过性获得了无数消费者的青睐。而随着人们生活水平的提高，人们选车不只是为了追求实用和省心，也会选择更有面子的车型。所以，豪华又实用的豪华品牌入门级SUV成为了很多人选择。

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今天给大家带来的是2022款宝马X1(图片|配置|询价)，宝马X1定位于紧凑型SUV，因为合理的内部布局和不错的轴距表现，让宝马X1的后排空间表现不错。2022款宝马X1的指导价为27.98万-33.38万元，全系车型有着不错的优惠，也让这款车有着非常不错的性价比。那么，2022款宝马X1具体表现如何？我们一起来了解下。

外观方面

2022款宝马X1车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，属于主流紧凑型SUV的车身尺寸，但轴距表现更加出色。

前脸方面，2022款宝马X1采用了宝马家族式的设计风格。“双肾形”的进气格栅采用了直瀑式镀铬装饰设计，周围也做了镀铬装饰，提升了整体的精致感。全LED“天使眼”大灯继续保留，底部套件采用了夸张的进气风槽设计，增强了前脸的运动氛围。

车身侧面，2022款宝马X1整体侧面设计紧凑且饱满。一条中间腰线从车头贯穿至车尾并逐渐上扬，增强了车身的立体感。轮眉和车身侧裙处都采用了黑色防剐蹭材质装饰，另外车身侧裙还设计了哑光银色装饰条，丰富了车身侧面的设计。

车尾方面，2022款宝马X1的尾灯造型采用了和头灯相呼应的设计，灯罩并做了熏黑处理，点亮后有不错的视觉效果。后包围仍采用了黑色防剐蹭材质打底，在中间设计了和车身同色的装饰。双边双出的“炮筒式”排气管加上银色扩散器的设计，让整个车尾充满着不错的运动感。

内饰方面

来到车内，2022款宝马X1采用了宝马家族式的内饰设计语言，整体设计风格偏向于家用。全系标配的10.25英寸悬浮式中控大屏虽然不算夸张，但也配备了蓝牙/车载电话，手机互联映射（CarPlay,CarLife），车联网，语音识别控制等众多智能且实用的配置。真皮多功能方向盘采用了经典的三幅式设计，手感和握感都不错。中控台和车门内侧多用了皮质和软质材质包裹，再加上副驾驶位前方的木纹装饰，提升了整车的豪华氛围。

空间方面

车内空间方面，虽然2022款宝马X1定位于紧凑型SUV，但由于出色的内部布局和轴距表现，让整个车内空间表现非常优秀。以身高175厘米的乘客为例，驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；前排座椅保持不变来到后排，头部空间有一拳半，腿部空间接近三拳，后排空间表现更加出色。并且后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，再加上座椅填充物比较柔软，保证了后排乘客的乘坐舒适性。

配置方面

2022款宝马X1标配了胎压监测，倒车影像，上坡辅助，发动机启停，驾驶模式选择，可开启全景天窗，车顶行李架，电动后尾门，电动后尾门位置记忆，无钥匙启动，自动大灯，全车车窗一键升降，外后视镜电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠，雨量感应式雨刷等功能，配置方面比较丰富，完全能够满足日常使用。

动力方面

2022款宝马X1有搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机的车型。sDrive20Li版本的车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220N·m，动力参数虽然不算出色，但整体动力水平也足够家用。sDrive25Li和xDrive25Li版本的车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280N·m，动力水平相对强劲，官方零到百公里加速时间可以做到8秒出头。另外，除xDrive25Li版本的车型匹配八挡手自一体变速箱之外，其余车型均匹配七挡湿式双离合变速箱。

底盘悬挂方面，2022款宝马X1采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，属于这个级别车型的主流配置。整体底盘调校风格偏运动，拥有不错的侧向支撑能力。虽然调校风格偏运动，在走过大小颠簸的路面时，会有清晰的路感传递至车内，但是悬挂回弹干净利索，车内不会有多余的动作，底盘质感表现出色。

写在最后

宝马X1

最低售价：19.40万起最高降价：9.79万

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