月销75辆？红极一时的个性之选，日产蓝鸟怎么飞不动了？

前段时间乘联会公布了2022年3月销量，其中东风日产蓝鸟(图片|配置|询价)单月销量75辆，在紧凑型轿车细分市场几近垫底。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.41懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车3.68万起 | 196辆

作为红极一时的个性之选，蓝鸟巅峰期月销量甚至可以超过2万辆。玩世不恭的造型，与老实本分的轩逸形成巨大反差，一时间成为众多日产粉丝的新选择，毕竟大家对轩逸早已审美疲劳，蓝鸟很快俘获了一批忠实用户。

遗憾的是，个性是把双刃剑，它可以让你一飞冲天，也可以让你堕入深渊。如今的蓝鸟早已不复当年之勇，究竟是什么原因让它如此低迷？

首先就是东风日产车型矩阵非常“内卷”，仅仅是紧凑型轿车细分市场，就拥有骐达、轩逸、蓝鸟共计3款车型。蓝鸟潜在用户看到骐达、轩逸后，恐怕也会举棋不定，一定程度影响了蓝鸟销量。

骐达TIIDA

最低售价：8.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈9.4万车友热议二手车0.98万起 | 904辆

轩逸

最低售价：10.86万起

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈97万车友热议二手车1.28万起 | 2348辆

其实是蓝鸟采用了相对运动时尚的造型，看上去活力十足，不知道的还以为是台“小钢炮”，结果一顿操作猛如虎，驾驶过后才知道谁在裸泳，搭载的1.6L发动机最大马力122ps峰值扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，在小排量涡轮增压发动机大行其道的时代，这样的动力总成显然被淘汰了。官方0-100km/h加速时间12.1秒，属于非常慢的类型。运动的外观配了一套弱鸡的动力总成，实在让人摸不着头脑。

更蜜汁操作的是，论官方指导价，骐达9.99万元-13.59万元，轩逸9.98万元-14.49万元（不含e-power），蓝鸟12.59万元-13.39万元。终端市场优惠后3车主力车型售价几乎相同，都是主攻10万元左右的细分市场，本是同根生，相煎何太急！

考虑到蓝鸟已经是老车，轩逸已经更新换代，不仅采用全新的造型设计，内饰也更加符合当下年轻用户，科技配置也有所提高，连1.6L发动机也有小幅度提升。谁都知道买新不买旧，面对新轩逸，蓝鸟毫无还手之力。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.41懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车3.68万起 | 196辆

最后就是来自竞争对手的压迫，10万级国产运动车型不断涌出，长安UNI-V、传祺影豹等车型不仅看上去更加运动，真实动力表现也远比日产蓝鸟强。放着十年前的动力总成，与当下势头正旺的自主新星，我想更多人会愿意尝鲜吧！毕竟长安UNI-V、传祺影豹看上去比蓝鸟高级多了。

长安UNI-V

最低售价：10.89万起

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈59万车友热议二手车6.40万起 | 555辆

追根溯源，蓝鸟销量跌落谷底，纯粹是产品太老旧，价格还不给力，如果卖6-7万元，或许还会有人考虑下，你说呢？

免责声明：文中部分图片和内容源自网络，如有侵权或不实报道，请在本文发布后30天内联系我们修改或删除，否则将视为主动放弃其相关权益。