日产天籁对比马自达阿特兹 20万级中型轿车怎么买？

虽然近些年SUV势不可挡，但目前国内汽车市场最受欢迎的还是三厢轿车，大部分消费者在购车时还是会优先选择它们。对于日产这个品牌，我想很多消费者都已经很熟悉了，而天籁(图片|配置|询价)作为该品牌旗下的一款主打舒适性的产品，也是很多消费者的家用车之选。虽然很多人都认为只有后驱车才真正有驾驶乐趣，但如今的汽车市场上不乏拥有不错操控性的前驱车型，比如阿特兹就是典型的代表。下面小哥就为大家带来它们之间的对比，看看谁更符合你的心意。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

图片参数配置询底价

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天籁车头整体比较时尚，较大的U型格栅采用了镀铬饰条进行修饰，给人感觉非常年轻，符合年轻消费者的“口味”。阿特兹前脸呈现出炫酷的设计风格，运动感十足，搭配镀铬饰条，视觉效果还不错，能夺得年轻人的喜爱。天籁大灯看上去棱角分明，前大灯组为LED光源，这点还是比较讨喜的。阿特兹犀利的大灯看起来很运动，远近光灯均为LED光源，点亮前后的视觉效果都能让人满意。在配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。天籁多了LED前雾灯。阿特兹多了转向辅助灯、大灯清洗功能。

天籁车尾看上去颇具敦实的感觉，下面排气布局使用了隐藏式的设计，尾灯给人一种简洁的感觉，整体线条很少有过于生硬的转折，视觉效果显得非常舒缓。阿特兹排气管运用双边双出的设计，搭配精致的熏黑尾灯，车尾细节处的有力线条，营造出了整体硬朗的造型。

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天籁内饰给人一种十分沉稳的感觉，对称式中控台采用软性材质，加上仿木纹饰板，显得端庄且耐看。阿特兹内饰看上去较为居家，搭配棕色木纹饰板，设计方面没有体现出特别明显的年轻感、运动感，但这种简单务实的风格，反而会得到一部分家庭用户的青睐。另外，对称式中控台采用了软性材质。两车方向盘均采用了真皮材质。天籁配备三辐式方向盘，多功能按键没有缺席，提升了驾驶的便利性。阿特兹方向盘为三辐式，多功能按键实用，方便车主在驾驶时操作多媒体系统。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车座椅标配了真皮材质。天籁的座椅采用了黑色设计，看起来很有档次感，同时又有不错的舒适性。阿特兹的座椅以棕色为主，在缝线的点缀下有一定的精致感，做工精致，内部填充也厚实。另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。座椅的差异配置方面，阿特兹配备了副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆。

天籁后排空间较为宽敞，满足日常家用绰绰有余。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起不大且配备了中央头枕，中间乘客的乘坐体验也还可以。阿特兹后排空间表现不错，能带来更为充裕的腿部空间。虽然地板中央有鼓包，但凸起较低，而且还配备了中央头枕，所以对坐在中间座位的乘客还是比较友好的。此外，两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版配备2.0T L4发动机，发动机最大功率是243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT变速箱（模拟8挡），最高车速225km/h，工信部综合油耗6.6L/100km。阿特兹 2021款 2.5L 蓝天尊崇版配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速为226km/h，工信部综合油耗7.1L/100km。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，天籁后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架，阿特兹后悬架为多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

看完以上的详细对比介绍，下面就到了总结环节啦。首先来看来自日产品牌的天籁，不得不说，天籁宽敞的后排空间在该级别车型中很有代表性，不但满足了国内消费者对大空间的需求，而且提升了自身的市场竞争力。同时与阿特兹相比，天籁在配置方面的表现更加丰富，这也为我们带来了更加良好的用车体验。接下来让我们看看阿特兹。不可否认的是其有着出色的外观设计，以简约灵动的线条勾勒出了动感的车身造型，视觉效果十分出众。同时，阿特兹优秀的操控性也能够为驾驶者带来不错的驾驶乐趣，而这也是它在汽车市场立足的一大优势。