发布作品

    凯迪拉克XT6:全系轻混动,体验6座车型,配四驱+9AT变速箱!

    懂车人聊车头像懂车人聊车头像
    懂车人聊车2022-04-21

    在美系SUV中,凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)凭借着较大的块头,一直辨识度不错,目前在售的2022款车型,全系都提供轻混动方案,分为两驱和四驱版本,并且座位上提供6座和7座方案,可以根据自身需求选择,厂商指导售价在39.27~55.27万之间,低高配车型价格跨越幅度相对较高。实际体验下来到底实力如何?最近我进行了试驾,下面就跟大家来具体分享一下。

    评测车型:凯迪拉克XT6 2022款 2.0T轻混动 六座四驱风尚版,官方指导价在41.27万,整车提供三年不限公里质保服务。

    从外形上讲,脸部沉稳大气,有种都市精英男士的感觉,前格栅采用盾牌型设计,中间搭配大量镀铬点缀,最上沿有一根银色装饰条,中间位置是代表性十足的家族logo。大灯组造型比较狭长,远近光灯一体的设计很耐看,功能上支持自动大灯、高度调节、延时关闭、转向辅助灯。

    尺寸上全系统一,6座和7座没有什么区别,长宽高在5056×1964×1777毫米,车身轴距在2863毫米。线条上不会显得多么激进,高大的造型显得比较商务,前排车窗提供多层隔音玻璃,后排车窗提供隐私玻璃。底部搭配铝合金轮毂,尺寸在18英寸,搭配银色刹车卡钳,看上去中规中矩,不是特别突出。作为一款豪华车型,凯迪拉克XT5虽然提供6种颜色供消费者选择,但整体风格没有那么突出,颜色不算鲜艳,选择走沉稳路线。

    进入车尾,采用上窄下宽的设计,尾灯组L型处理,内部有一定熏黑元素,在后备箱下方,左右两侧提供长条雾灯组,再往下去看,排气孔采用双边共双出设计,其余环节没有花里胡哨处理。由于是6座车型,后备厢常规状态下比较一般,只有257L,后排座椅支持放倒,平时候如果出远门,可以选择利用一下车顶行李架。

    进入车内,中控屏幕没有过多追求大尺寸,采用8英寸嵌入式屏幕,支持手机互联以及车联网,并且后期能够OTA升级,本次体验车型没有标配语音识别控制,但可以进行选装。方向盘采用真皮包裹,支持换挡拨片功能,摸上去质感不错,前方仪表盘采用组合式设计,有些人会觉得科技感差一些,但信息显示上够齐全。抬头往上看,头顶位置搭配了电动全景天窗,第3排视野会稍微差一些。

    从动力上讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在174kW,最大扭矩在350N·m,日常需要添加95号汽油。从加速体验上来看,提速的时候线性感觉不错,用力踩下油门踏板,能够明显感受推背感,并且换挡逻辑清晰,急加速过程中没有出现顿挫现象,传动系统是采用9挡手自一体变速箱,除此之外提供四驱系统,面对不同路况,都具备不错的应对能力。

    写到最后,凯迪拉克XT6对于一些中产家族来说,能够满足刚需要求,虽然科技感没有那么炸裂,但是稳定性不错,车内空间够大,第3排不会觉得憋屈,即便坐成年人都没有问题。对于这样一款大尺寸SUV有什么不同的看法和见解呢?可以发个留言进行讨论。

    万次阅读
    12评论
    16赞同
    收藏
    分享
    12评论
    16赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯