新宝马7系/i7发布，这设计是跟奔驰S走了俩极端？

宝马7系

最低售价：70.80万起最高降价：27.90万

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在毫无悬念的情况下，宝马在4月20日揭露了全新一代7系和i7的庐山真面目。新车将会在今年11月上市。前期是燃油版和纯电版，明年会推出插电混动版本。

没想到的是宝马还发布了一款红色+银色双拼的的i7，放张图大家自己感受吧。

由于宝马在研发之初考虑到了汽油与电动车兼容性的问题，让新一代7系和纯电的i7能够基于同一平台(新一代CLAR架构打造)打造。因此，两台内在完全不同的产品得以采用同一套外观设计。但细节之处还是有所不同。

首先i7的前保险杠下方有一条蓝色的装饰，同时中网左侧有“i“标志来表示这是一台纯电车型。

7系的保险杠则采用了拼色设计，线条极为复杂，看起来像是机甲战士。如果非要在这两台车里做出选择，我觉得i7看起来还是更舒服一些。按照宝马官方的说法，它们将其称之为“前所未见的外形设计”。

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两款车都采用了很新颖的开门方式——自动开合式车门，你可以通过按钮、语音、MyBMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门……因此在车门内外都看不到传统的开门装置。

坦白说，我不知道我在什么情况下才想要用这么多奇怪的方式打开车门。开门就开门，难道还要说：“Hi宝马，请你打开车门好吗……”

在后排车门板上还提供了一个5.5英寸大小的显示屏，这个屏幕的功能首先应该是可以开门，其次它可以显示空调和时间等信息。

中控整体式较为简洁的设计，物理按键被尽可能地减少，氛围灯采用了钻石切割的设计元素。不得不说，如果那块中控大屏可以拿下来的话（当然不能），那么整个内饰看起来还是很有质感的。

虽然这个12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏合成的一体式屏幕尺寸很大，但排挡杆和iDrive旋钮的施华洛世奇水晶似乎更能吸引眼球。哦对了，这次两台车的日间行车灯内部也镶嵌了施华洛世奇水晶，所以看起来很闪亮。

怎么说呢，我还是更希望宝马能在设计和线条上体现出豪华感，而不是靠施华洛世奇……

这次后排的31英寸8k超宽大屏也是个亮点。在发布会上宝马通过这块屏幕播放了一段碟中谍4片段（毕竟宝马一直以来都是碟中谍系列的赞助商）。在播放电影时，后排乘客可以通过门板上的5.5英寸扶手触控屏切换"影院模式"，这时车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，并启动Bowers&Wilkins4D环绕音响系统。

但在演示过程中电影画面只占据了中间的一小部分，四周则出现了大面积的黑边。所以不知道这个屏幕能不能支持全屏播放影片，从比例上来看似乎是不太行。

座椅采用了羊毛和真皮的拼接，质感上应该要比只用真皮好很多，但羊毛材质会不会更娇气？

动力上，燃油版车型将会搭载经过优化的3.0T L6引擎以及4.4T双涡轮V8引擎。前这有两种功率版本，分别是286匹和380匹；后者为544匹。也就是说现款的2.0T四缸变成了3.0T低功率，功率相比现款全部有提升。

纯电版本最大马力为544匹，WLTP工况续航为625公里，百公里加速为4.7秒。

这次宝马7系(图片|配置|询价)/i7选择在中国首发让我觉得很意外。当然，这也证明了中国市场的重要性。新一代产品有很多争议点，这是好事儿。而且设计上属于跟奔驰新S级走了俩极端，这应该也是奔驰和宝马第一次在这个级别表现出了如此巨大的差异，一个很极端，一个很保守，挺有意思。

那具体表现究竟怎么样就要看日后的实际体验了。