脱胎换骨！燃油纯电双剑齐发，全新宝马7系/i7全球首发

4月20日，全新一代宝马7系(图片|配置|询价)和宝马i7(图片|配置|询价)正式发布，两款新车都将基于新一代CLAR架构打造，燃油版将提供V8版本，纯电i7上将搭载第五代eDrive电驱技术。

外观上，新车采用了全新家族式设计语言，前脸格栅尺寸更加宽大，格栅内嵌LED光源更加让人耳目一新。两侧的分体式大灯组形成矩阵式排列，上部为LED日间行车灯，下部为远近一体激光大灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，配备21英寸轮圈。值得一提的是，第七代宝马7系只有长轴距一种规格，没有标轴。侧面采用了类似于跑车的溜背式设计，隐藏式门把手配备电动开启方式，搭配上从车头贯穿到车尾的腰线，显得非常流畅有力。

尾部造型简单干练，通过一条贯穿式镀铬饰条连结双侧尾灯，并没有采用贯穿式设计。燃油版与纯电动版车尾基本一致，只是在排气布局或装饰上进行区分。

进入车内，同样换装了全新的家族式设计风格，配备12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控组成双联曲面屏，同时内置iDrive8车机系统，在显示方面将会非常丰富。另外，新车还配备全新样式的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能，并将提供L3级驾驶辅助系统，有效的降低驾驶员的操作强度。

前排和后排座椅都经过了重新设计，新车在后排甚至有极大的变化，配备31英寸贯穿屏幕，该屏幕拥有8K分辨率，并提供5G联网以及将近1米的宽度，拥有32:9的超宽比例，乘客可以更无缝地播放和停止自己可能在客厅里观看的内容，大大提升后排乘客的满意度。

动力方面，新车将拥有燃油、插混和纯电动车型，并且在同一架构内实现包括燃油机、插电混动以及纯电动三种不同的驱动方式。其中燃油版车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动和全新4.4T V8发动机，3.0T发动机有低/高功率两种调校，4.4T发动机则是基于现款N63发动机升级而来，均配备有48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。

纯电动i7作为全新7系的纯电动版本，搭载双电机驱动系统，最大功率超过750马力，配备容量为120千瓦时的电池，WLTP续航里程在590-625公里。

据悉，宝马集团计划今年在中国市场推出5款纯电动车型，到明年将拥有13款纯电动车型。到2025年底，宝马集团预计在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。