初代雪佛兰科迈罗改装，简约外表藏着600马力大V8

提起美国肌肉车，可能大家第一时间想到的就是福特野马，但其实按美国细分市场，福特Mustang属于尺寸比肌肉车小的Pony Car。上世纪60年代，福特Mustang的出现严重侵蚀了大型肌肉车的市场，雪佛兰眼看不妙，便推出了Camaro，还发出了“eat Mustang”的言论。可见雪佛兰对Camaro充满了信心并且寄予了厚望，后续的30年这两款车一直在竞争，且难分伯仲。

相比初代野马，这辆1968年的初代科迈罗(图片)显然更具肌肉感，虽然尺寸对比传统肌肉车已经变得紧凑，但前后隆起的翼子板依然充满了肌肉的感觉。

Mustang

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这是一台经过改装的科迈罗那，你可能没有注意到它改了些什么，以为这车改装用的是减法，首先去除当年流行的镀铬装饰，而为了让车身更加简洁，直接把中网车标，侧转向灯，甚至是门把手都去掉，还原最原始最真实的肌肉线条。

大灯带有封闭装置，白天关上盖板后，大灯就好像消失了一样，整个车头更加一体化，简洁到极致。

细节方面，还改装了第二代车型的后视镜，Ridetech油箱盖，LED尾灯。有人可能会疑问，没有了门把手，那怎么开门？车主还改装了遥控车门弹出装置，解锁后车门会自动弹出，方便打开车门。

轮圈是18英寸的定制款式，款式和颜色都相当现代，和LED灯一样，是现代风格与复古的碰撞。

这车重点当然是动力系统，移植了2008年科尔维特的LS3 V8发动机，排量达到了6.2升，还对发动机内部进行了强化，包括更换了更强的凸轮轴，然后配上Edelbrock E-Force机械增压，全段定制排气管等，最终爆发600马力和950牛米的扭矩，这样的数据放在任何一台车都非常恐怖，而且配的还是6速手动变速箱。而为了动力更有效地传到后面两个车辆，后改装了限滑差速器。

底盘更是全面进行了改造，可以看到副车架以及悬挂摆臂等都是定制产品，避震也更换了支撑力更强的产品，还有刹车系统也进行了升级。

底盘直接增加了粗壮的钢管进行强化，应对强大的动力输出，让底盘不至于扭曲得太厉害。

拥有了超强的动力，但内饰却不怎么竞技，这就是美国性能改装的特色，平平无奇的外表内藏巨大的心脏，我有超强的动力可以不用，但不能没有，就像是男人的存款。

沙发般的座椅用黑色真皮进行重新包裹，方向盘换成了翻毛皮竞技款式，仪表盘等内饰都使用了真皮或Alcantara进行翻新，整体感觉很朴素，但又不失质感。

大家对雪佛兰科迈罗的印象是不是只有变形金刚的大黄蜂？对于这台初代科迈罗改装觉得怎么样？有没有让你喜欢了这种传统美式肌肉跑车？