“势不可挡”？3月份凯美瑞销量再次突破新高？

引导：

在过去的3月份，我们从网上获悉到了广汽丰田旗下车型的销量数据，在第一度季度，汉兰达丶赛纳丶凯美瑞销量超过11万辆，在轿车领域当中，凯美瑞3月份销出了27211辆，同比例增长78.9%，SUV领域第一销出了88145辆，威兰达3月份销出了14344辆，同比增长39.2%。

汉兰达在3月份销出了7622辆，第一季度累计销量为25418辆，塞纳3月份销量为6319辆，第一季度销量突破1.5万辆；从以上公布的信息来看，销量表现最为亮眼的车型为凯美瑞，该车单月销出了2.7万辆，要注意这是一款合资中型轿车，而且优惠力度很少的那款。

“势不可挡”？3月份凯美瑞销量再次突破新高？

谈到合资中型轿车，相信很多人都会联想到雅阁丶凯美瑞丶帕萨特，这三款车型，可以说是合资中型轿车的“常青树”，它们并不是价格最低丶性价比最高丶产品力最强的，不过关注度和认可度一直都非常高，就算优惠力度比较小的情况，依然会有很多消费者买单。

这其中的缘由很简单，其实，很多购买合资中型轿车的消费群体，基本上都是从A级轿车换过来的，对于这类消费群体，手里的预算比较有限，在购车的时候，普遍都会选择皮实耐用和销量高的车型，其一，很多消费者购买合资非豪华中型轿车的时候，普遍都是为了家用。

对于家庭用车而言，要考虑的因素有很多，例如，比较看重后排乘坐空间丶保值率丶认可度丶品牌影响力等等，其二，在很多消费者的心目当中，销量高的车型，在各种方面肯定不会差，所以说，凯美瑞丶雅阁丶帕萨特销量高，这就是其中的原因。

我们接下来聊凯美瑞，其实八代凯美瑞上市初期，销量在合资中型轿车当中，表现得没有目前这么抢眼，甚至在销量上不如同级别竞争对手本田雅阁和帕萨特，随着帕萨特在中保研的一幢，雅阁变速箱渗油等消息曝出后，凯美瑞的销量就出现了同比例逐渐增长。

当然了，该车的混动版车型在冬季会大概率出现机油增多的现象，但并没有影响到凯美瑞的销量；很多网友都好奇，凯美瑞的价格并不低，2.0L豪华版车型落地价都在21-22万左右，这样的价格区间，对于我们消费者而言，可选择的车型非常多。

例如最近热度比较高的全新一代蒙迪欧，该车标配2.0T+8AT的动力总成，而且起售价不到16万，不管是从价格上来看，还是从产品力上来看，要比2.0L+CVT版本的凯美瑞有着一定的优势，为何在同价位有这么多车型可选择的情况下，很多消费者依然会选择凯美瑞呢？

上述我们也提到过，购买凯美瑞的人群普遍都比较注重品牌的知名度和认可度，加上凯美瑞这款车型在国内积累了良好的口碑，整车的稳定性与可靠性都还是不错的，在各方面都不是非常突出，但对于家庭用车而言已经足够，所以说凯美瑞有着这么的成绩并不意外。

其次，前段时间在网上热度比较高的颗粒捕捉器，丰田旗下的所有车型都没有安装，反观同级别竞争对手，很多都已经安装了颗粒捕捉器，本田旗下的1.5T车型和大众旗下的2.0T低功率车型等，都安装了颗粒捕捉器。

以及，凯美瑞的中期改款，针对外观和内饰以及配置进行了升级，这也进一步提升了在同级别当中的竞争力；如果对凯美瑞感兴趣的网友，个人比较推件2.5L燃油版车型，原因为，凯美瑞的2.5L燃油版车型在价格上要比2.0L豪华版提高了2万的指导价。

但在配置方面和动力总成方面有着比较大幅度的提升，尤其体现在动力总成方面，2.5L这款发动机属于全球发动机，而2.0L基本上是属于国内特供，其他国家很少搭载，加上匹配的8AT变速箱，在稳定性与可靠性方面，要比CVT还是有着一定的优势，至于燃油经济性，其实相比2.0L版本差距不是很大。

总结：

“势不可挡”？3月份凯美瑞销量再次突破新高？广汽丰田凯美瑞能够取得这么高的销量，并非偶尔，并不是说，该车有着比较高的性价比，也不是产品力有多么强，而是该车的综合能力比较突出，满足了很多消费者购车需求。

你们怎么看丰田凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

【文章来自丶平凡说车原创图片来源于网络如有侵权请联系作者】

评论·0