动力丢失不是谣言？特斯拉因制造偏差问题，召回13万辆model 3

日前，特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体内容是，从今年4月7日起，特斯拉将召回在2019年1月11日至2022年1月25日期间进行生产的部分进口及国产Model 3(图片|配置|询价)电动汽车，共计127785辆（其中，进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。

对于召回原因，特斯拉官方说法是涉及召回范围内的车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。

如果该故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；若故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车9.99万起 | 1152辆

当然，特斯拉不打无准备的战，给的解决办法是：通过OTA形式对召回范围内车辆升级电机控制软件；对无法通过OTA的召回车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，从而对后电机逆变器进行紧密监控。当然了，对于存在故障的电机逆变器，特斯拉会承担全部费用，毕竟是由于自家的生产工艺造成的故障。

值得一提的是，在特斯拉宣布召回的前三个小时，一位近日因逆变器故障而险出事故的Model 3 车主还在车友圈中写下：“问题可能还没大面积爆发，我感觉我这批车可能很快会被要求召回。”谁知道一语成谶，没过多久，官方就发布了召回一事。得知这个消息之后，该车主表示：此次逆变器故障是“差点用命试出来的问题。”

根据这位车主的描述，近日其在高速隧道里的快车道里以100多码正常行驶，大屏幕突然弹出提示车辆无法驾驶，请车主立即停车。车主在尝试深踩电门毫无反应后，用最后的速度强行变2道，出隧道后将车停在应急车道上。车辆在送往4S店检查后，特斯拉方给出的结论是逆向器存在故障。另外，此前也有不少车主反馈逆向器存在故障，但没有引起广泛讨论。