宝骏510这台车到底值不值得购买？

宝骏510这台车笔者通过最近一段时间的驾驶感受下来，看看这台宝骏510 2021款 1.5L 手动乐享型的表现究竟如何呢？接下来请听笔者一一分享。

宝骏510外观部分依旧采用家族化设计语言。车头部分最引人注目的就是这个大面积铠甲式前中网，中间镶嵌着宝骏车标，两侧搭配卤素大灯组，整个车头看起来还有一些设计感。车身侧面我们看到首先最上方是车顶行李架，下方A、B、C柱全部采用黑化处理营造出悬浮式车顶的额既视感。车门下方采用黑色包围贯穿着16英寸轮毂，整个车身侧面看起来就比较短小了。车尾部分最上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，往下中间依旧是宝骏车标搭配两侧是后尾灯组，最下方采用黑色包围搭配单边单出的排气系统，整个车尾看起来比较秀气。

宝骏510内饰方面中控台上方采用硬塑料包裹，往下仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配塑料材质的多功能方向盘，整个方向盘的握起来手感偏差。中控屏采用一块悬浮式8英寸的中控屏，整个内饰看起来就比较廉价了，不过结合它的售价来看也完全可以理解。

宝骏510座椅材质方面采用仿皮材质座椅，这套座椅填充偏薄坐起来不太柔软。接下来说一下大家最关心的空间表现，以笔者173cm身高，58kg的体重来看。前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指，保持前排座椅位置不变来到后排，后排腿部空间为1拳零4指，头部空间4指，整个空间表现就比较一般了。

宝骏510搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6挡手动变速器，最大功率73kW（99Ps），峰值扭矩135N·m。这台车的动力表现大家也不要有多高的要求，反正就日常市区代步是够用了。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调教偏散。隔音静谧性方面，这台车风噪和胎噪都比较明显。油耗方面这台车笔者实测百公里油耗为6.7L。