按日产尿性，肯定价格高的一比，最终也是凉的节奏，就这外观，还是以前动力总成，2.0走量，2.5跑小众即可。

是的，动力总成不变，销量就没问题

有些人只看表面的硬件配置，看不到主机厂工程师的调教工作是什么

是呀，这样很容易诱导消费者

定价过高，价格坚挺、无优惠，甚至加价。就算综合使用成本后可以拉平。但损失的是动力、操控、安全。

因为丰田是世界级的

不信不行，不吹不黑，各取所需

荣放也有好的地方引擎盖翼子板尾门铝合金主被动安全全系标配，2.0发动机和一档带齿轮的cvt都是新的，

开不出啥区别的

丰田也不是很有面子吧。

相比三缸我觉得cvt更差一点

对！赞同

他这个三缸动力扭矩都很好，说白了就是车评人带的节奏三缸跟面子成正比了，二中国人又把面子看的很重，完完全全跑偏了

三缸机再怎么调教也无法完全解决结构上的缺陷，根本上还是向成本妥协的产物。

德国工艺好多了

抱歉，人家三缸在国际卖得好，国人不搞清楚就怕而已。

公关做的好啊。

黑子又失望了！中保研碰撞测试新奇骏基本都是全优！只有维修性价比差一些！本田皓影，大众帕萨特已经全国皆知！

老百姓买车不容易，耐用耐开不爱坏省心保值率高就好了。

说明大部分根本就不懂，只是丰田营销什么耐用保值，一群老头子人云亦云对车没有任何要求就跟风买就这么简单，如果你买车不是深入了解，只是那么肤浅的看销量去买，你谈什么懂？那tm就是屁都不懂，然后谈三大件，让你讲三大件你也想不出花，说实话就是不懂装懂，硬装，硬舔，差就差人了就得了，丰田也有丰田的优势，只是不想承认自己的车子差罢了

我的日产骊威已经是14年了，年审都是一次过，准备一次大保养，用到20年。

我们这15年后一年两检18年后一年四检

确实是这样，我就拿辆30万唐DM600匹马力，你随便挑个合资来打，不是我说一个能打的都没有。

支持国产品牌，我双手赞成 ，别人买我都推荐，但是我是不买，毕竟我花出去的真金白银是我的血汗钱