卖不动还涨价？法系“艺术品”旗舰轿车更新，坚持1.6T，还有混动

卖不动还涨价？法系“艺术品”旗舰轿车更新，坚持1.6T，还有混动

有些车型本身是很优秀的，但是偏偏销量上不去，这种现象在法系领域更为常见，除了标致雪铁龙旗下的一部分优秀车型不好卖，就算是更高端的DS品牌系列车型在中国市场上也没火起来，虽然引入国内已经有10年时间了，但是DS品牌越混越差，长安撤资之后，如今成了宝能集团的一个棋子。目前维持更新的车型是DS9，最近这款车更新上市，价格门槛反而比老款涨价了。

DS 9

最低售价：27.49万起

图片参数配置询底价

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这次低配蒙马特版燃油车型定价达到25.49万，而原来是不到25万的，卖不动还要涨价，这也许只是无奈之举，因为今年汽车行业普遍迎来了成本上涨，从原材料到生产线的能源成本和人工成本，几乎都有较大涨幅，所以DS9这款车也不可能赔钱卖，价格门槛略微提升是没办法。
尺寸定位几乎没变，全新DS9依然属于较大的中型车，总长超4.9米，轴距2895mm，从轮廓尺寸来看确实比多数B级标准车型更大，不过后排空间体验没有想象中那么大，这和整体的设计思路有关，法系设计师在权衡美感和空间的时候，往往会毫不犹豫选择美感，所以整部车带来的是艺术品级别的造型水平。

如果忽略掉车标品牌影响力的存在，甚至可以把DS9这款车称之为最美B级车，前脸和尾部灯光都极具个性，大灯是带有旋转功能的晶钻矩阵配置，尾灯则是鱼鳞状超高辨识度。车身侧面轿跑溜背身材相当飘逸，后挡风玻璃两侧还有单独的转向呼吸灯。

坐进车内就像是坐进了美术馆，每一个细节都有艺术性的考虑，基础的屏幕配置并不落伍，中控区域的按键和真皮座椅几乎都是几何拼接元素，台面正中间有非常精致的旋转小钟表，这就是法系豪华品牌骨子里的浪漫。

老款DS9有一个槽点是1.6T发动机，这次更新之后还是延续1.6T，对于一款豪华B级车来说确实不算大排量，如果不深入了解很可能以为这款车就是小马拉大车。实际上法系DS品牌所用的这台1.6T发动机实力很强，有宝马的技术加持，最大输出功率215马力完全可以媲美一些2.0T动力，变速箱则是爱信8at。

如果嫌弃动力不足，全新DS9还有插电混动版本，同样是1.6T发动机，但是额外增加了电机辅助系统，单台电机总功率81.2千瓦，可以将零百加速成绩提升到8.1秒，这当然也算不上特别强的加速水平，但是和同价位区间的奔驰宝马奥迪车型相比，核心配置已经很有诚意了。

DS 9

最低售价：27.49万起

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