体检BJ 212，高度还原时代经典

BJ 212(图片|配置|询价),说起这台车，开过他的人起码现在也得过了不惑之年了，从1965年诞生至今，它已经历经半个世纪，堪称汽车世界里面的活化石，这不，这款BJ 212在北汽支持下又重新上市，今天我们就来看看这款BJ 212 2021款 2.4T 三角门 百年纪念致敬版，指导价：9.48万元，看一看上个世纪的汽车是什么样子的。

212

最低售价：9.99万起

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方正的车头，带锁的前引擎盖，直角式的前风挡以及覆盖了整个车前脸的巨大外装保护杠，无一不展示着和现在格格不入的年代感，不过这些确实是当年的制造风格和工艺水平，当时造车目的很明确，皮实耐用，可上山可下河，一切以抗造为主。

车侧的设计全部采用直角造型，方正的车身，方正的车门，方正的车窗玻璃，这样做虽然没有什么美观性，但是当时考虑的就是怎么降低生产难度和生产成本，直角的造型和尽量少的弧度线条反而给人了一种刚毅野性的形象，现在看来都感觉很男人。

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车尾将备胎外挂，当时这种设计几乎是统一定制的，一来显得很霸气，二来可以有效地提升底盘离地高度，棚顶有硬顶和软顶两种，相对于前面的硬顶车，我更喜欢的是这款软顶的，因为可以把篷布拆下来当敞篷车来开，走到路上那是相当拉风的，只是拆装不易，突然下雨就很糟糕了。

进入车内也是原汁原味的复古设计，拿去拍电影都不用改装，简易到极致的方向盘，按喇叭很费力，暖风风道都是裸露在外的，这清洗空调管道倒是方便，唯一符合现代要求的就是音响了，可以插SUB接口，要不还是那种插磁带的，就得去旧物市场淘货了，副驾驶上的“为人民服务”还在，甚好甚好。

座椅也是高度还原，但是乘坐舒适性不错了，尤其是后排，空间大的没话说，后排弯腰就可以随意走动，只是中间隆起有些大，中央乘坐有些憋屈，不过买这车的人，大多也不会有满载的时候。

动力方面这款搭载的是2.4T涡轮增压发动机，最大功率221马力，最大扭矩320牛·米，搭配6速手动变速箱，配备的四驱系统为分时四驱系统，可以适时调整车辆两轮驱动或是四轮驱动模式，提升车辆的越野能力。试驾过程中感觉前期动力很充沛，虽然没有找那种越野路面，但是从感觉上一般的坎坷路面也困不住他，行驶感受调校上偏舒适一些，没有以前的那种大起大落的感觉，应该还是考虑到了现在消费者的乘坐感受的。

总的来说，这款车真的高度还原的老款BJ 212，坐在车上有那么点恍如隔世的感觉，如果想找一找当年的感觉，有空可以去看一看。