全系取消感应尾门，价格下调600元，改款奔驰S级为何自降身价？

豪华车型中，BBA形成了“三足鼎力”的局面，瓜分了大部分的市场份额，因此，它们也成为了豪华车型的代名词。不过在豪华感的营造方面，还是奔驰要更胜一筹，特别是旗下的S级，一直是被看成为商务车的标杆车型。而近期，随着改款新车的上市又引发了不小的关注度，因为新车不仅价格下调，来到91.72万-178.11万元，而且在配置上也有所缩减。所以新车还值得我们购买吗？接下来我们解读一下。

奔驰S级

最低售价：75.00万起最高降价：50.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.32 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车2.25万起 | 2116辆

奔驰S级(图片|配置|询价)在改款后，便引来了许多网友的关注，设计方面的变化比较明显，但变化幅度并不大，主要还是在前脸及车尾方面的调整幅度较为明显。格栅采用了大小适中的倒梯形设计，大灯依然是分列两旁，只是相对于上一代车型，新车的大灯看起来更为小巧精致。尾部变化最大的还是尾灯，三角造型的设计简洁大方，辨识效果不输贯穿式尾灯。

当奔驰S级的新一代车型亮相时，网友们对它的内饰设计便有着褒贬不一的说法。有人更喜欢这种极富科技感的氛围，但有人则对这种设计并不接受。实际上奔驰在豪华感并非体现在某一部分，而是体现在整车的内饰氛围方面。早先有按键的时候，精美的按键都能提升车内的档次感，但大屏出现后，按键便消失殆尽，如此一来，模具方面的成本都转嫁到了屏幕和系统之上，这种成本集中式的转换是将部分豪华氛围集中到了智能之中，虽然视觉效果有所降低，但在用车方面得到了更多的便捷性，正所谓，有得便有失。

而且配置方面，香氛喷雾发生器、空气净化器及负离子发生器为选装，且全系取消了感应尾门，同样改为选装，即使S 500 L 4 MATIC车型也需要选择后排高端娱乐系统。对此引来了许多网友的不满。

这款车的另一大优势便是空间表现，毕竟拥有3216mm的轴距，所以在空间表现方面完全无需多虑。我们的测试员身高180cm，坐在前排，将座椅调至最低，头部有4指左右空间。前排保持不动，来到后排看一下，头部方面有所收紧，大约还有3指左右，腿部空间非常多，接近3拳左右的空间，无论是空间表现还是乘坐舒适性都能有着豪华车应该有的表现。