奇瑞设计师开窍，大“揽月”换红旗脸！五座头等舱，261匹

奇瑞设计师开窍，大“揽月”换红旗脸！五座头等舱，261匹

在自主品牌领域，奇瑞的技术积淀是比较厚重的，尤其坚持正向研发发动机脚踏实地已经有了成果，第3代动力总成有较好的先进性。但是奇瑞明显有个短板就是设计，只要设计能力提不上来，新车型想冲击大爆款就有更高的难度，毕竟现在消费者买车可是全方位对比，而颜值就是第一印象。今年奇瑞设计师团队似乎开窍了，多款主力车型都要更换设计语言，最近全新奇瑞星途揽月(图片|配置|询价)有实车亮相。

星途揽月

最低售价：17.59万起最高降价：1.80万

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本来星途系列车型全部都采用横纹进气中网装饰，也算形成了家族风格，但是整个车头看起来不太舒展，上市之后招来不少嘲讽的声音。这次奇瑞星途揽月就释放自我了，前脸直接换成了类似红旗汽车的设计，大尺寸黑色中网搭配密集的直瀑式镀铬进气格栅，这种风格很聪明，更容易让一款大尺寸车型释放出霸气的魅力，劳斯莱斯和玛莎拉蒂等豪华品牌也惯用这种中网风格。

不过其他部位的变化就很有限了，车身侧面还没有安装黑色防擦轮眉，不过整体腰线造型以及车顶线条都与原来保持一致，车尾则是更纤细的贯穿式灯光，双边大口径排气管出口气质不错。从尾标悬挂的400T代号来看，全新星途揽月显然还是要继承2.0T高性能奇瑞发动机。

比较出乎意料的是内饰座椅布局变了，本来奇瑞星途揽月采用的都是7座配置，毕竟是一款尺寸够大的中大型SUV，搭载三排座椅并不算局促，而这次设计师直接去掉了后排座椅，变成了2+3座椅布局，第2排座椅继续后移，形成了真正的后排头等舱效果，高个子成年人翘二郎腿没压力。

前排中控台面略有修改，分层效果更加明显了，继续搭配全液晶仪表盘系统，也就是把两块大屏融合在一起。老款奇瑞星途揽月有一个槽点是电子档杆尺寸太小，刚上车甚至要采用别扭的兰花指操控，而新车就换成了更主流的游艇电子档杆，摸起来舒服多了。

所谓的400T版本发动机就是奇瑞自主研发的最强2.0T发动机，原厂最大输出功率高达261马力，放在国内2.0T圈子里是妥妥的天花板，比吉利领克借用的沃尔沃T5版本发动机还强，就算对比性能著称的美系2.0T发动机，无论是上汽通用2.0T还是福特2.0T，和这款奇瑞2.0T相比都有些差距。

按理说这样一款大尺寸5座头等舱SUV应该提供更先进的at变速箱，但是奇瑞并不愿意妥协，不会选择采购爱信或者采埃孚，该车型将会继续搭配7速湿式双离合变速箱。

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最低售价：17.59万起最高降价：1.80万

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问题来了，你觉得星途揽月新设计丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。