新款柯迪亚克GT售20.39万元起，和大众途观X同级别，配2.0T发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到斯柯达汽车，虽然在中国市场上的整体销量表现平平，但是斯柯达的产品技术来自大众汽车，质量方面还是能够让人放心的，另外定价要比同平台大众的车型略低一些，而下面红涛要说的是斯柯达--新款迪克亚克GT，来看看这款SUV的表现怎么样，是不是你喜欢的座驾呢？

柯迪亚克GT

最低售价：20.89万起

图片参数配置询底价

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新款柯迪亚克GT(图片|配置|询价)，共推出两款车型，其中2022款 TSI330 两驱奢享版的指导价格为20.39万元，2022款 TSI380 四驱旗舰版的指导价格为24.39万元，和上汽大众途观X以及一汽大众探岳X属于同级别，都是跨界风格的中型SUV。

外观方面，新款柯迪亚克GT的车头十分厚重，前机盖上面有着明显的筋线，看起来很有气势，前脸采用了黑色进气格栅，内部为竖条状饰条填充，前大灯配有透镜，使用了LED光源，另外贯穿式的前包围进一步拉宽了横向视觉效果。

尺寸方面，新款柯迪亚克GT的三围长宽高分别是4634*1883*1649mm，轴距为2791mm，车身侧面简洁大方，车顶到了C柱后方有了些许下溜趋势，增加了些时尚气息，另外配备的大轮毂样式非常吸引人眼球。

尾部凹凸有致，牌照上下两条横向折线，使其层次分明，红白相间的尾灯有着锐利的折角，犹如水晶切割一般，下方带扩散器的黑色运动包围和双边两出镀铬装饰，都增强了运动感，不过仅仅只是镀铬装饰口，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰风格简约，红黑双拼配色让氛围变得活跃起来，中间部分还拥有了仿碳纤维饰板，只是仔细观察，还是能摸到一些硬质塑料，而真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，并且一体式运动座椅对身体包裹比较好。

配置方面，2022款 TSI330 两驱奢享版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、19英寸轮毂、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，到了TSI380 四驱旗舰版，增加了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、前排座椅通风等，轮毂也升级到了20英寸。

空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部有着2拳多的距离，头顶受到了些车顶造型的影响，富余空间不如普通版的柯迪亚克，但由于车顶倾斜角度不算太大，所以头顶空间够用，并不会差生压抑感，座椅软硬适中，对身体的承托还可以，只是地板中间的凸起偏高。

柯迪亚克GT

最低售价：20.89万起

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打开新款柯迪亚克GT的机盖，没有隔音棉这点让人有点不解，动力部分我们都很熟悉，搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机（被广泛使用在大众以及斯柯达多款车型上），其中TSI330车型最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，起步油门响应比较积极，中段加速有着一定的爆发力，TSI380车型最大功率达到了220马力，最大扭矩为350牛·米，动力储备更充沛，中后段超车更有底气，尤其是深踩油门直线加速的时候，仿佛是有人从后方猛踹一脚，能够带来推背感，呵呵。