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盘点一下最近两年的国产SUV市场，只能用一个词来形容就是内卷，各家国产车企是不遗余力的对配置，加优惠，以至于在15万内的SUV市场，合资车的做法基本上都是选择躺平，直接告诉消费者，15万以下的市场，你们玩，我不奉陪了。
说实话在10-15万区间内的国产SUV，最主流的就是哈弗的H6，长安的CS75，以及奇瑞的瑞虎8，这三者中因为长安全系标配AT变速箱，甚至在二代的版本中全系标配了爱信的8AT，可见其为了消费者也是下足了筹码，不过今天暂且不提全系8AT的CS75，今天我们来看看三代的哈弗H6(图片|配置|询价)和奇瑞的瑞虎8plus，到底谁更适合消费者。
目前瑞虎8plus官方指导价在12.49-16.99万元，终端优惠在1万左右，三代的哈弗H6售价为11.59-15.7万，终端优惠在3000左右，优惠之后，两者的价格相差不是很大。目前在售的2022款瑞虎8plus共6款车型，只有一款是1.6T的动力，其余5款都是2.0T车型。三代哈弗H6目前共有8款车型，其中仅1.5T版本就有5款车型，其余三款为2.0T车型，可见在车型的细微的差别上，长城做得更加细致，另外长城汽车的主销车型依旧以1.5T为主。
接下来我们就以裸车价最为接近的瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价) 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+和哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max做个简单的对比。先说价格，瑞虎8plus指导价14.29，优惠1万，裸车价13.29万，哈弗H6指导价13.69万，优惠3000，裸车价13.39万，两者在售价上相差不大。尺寸上瑞虎8plus长宽高为4722*1860*1745mm，轴距2710mm，整车质量1587kg，哈弗H6尺寸为4653*1886*1730mm，轴距2738mm，整车质量1590kg。尺寸上瑞虎8长度更长，但哈弗H6的轴距优势更明显，两者的重量差不多，可见在轻量化方面相差不大。
接下来再说配置，在13万这个价格区间内，两者该有的基础配置基本都有配备，但也存在着一定的差异。首先是轮毂，H6给出的是19寸轮毂，瑞虎8plus是18寸，其次在辅助驾驶方面，哈弗H6多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别，自适应巡航和疲劳驾驶提示。而在细节配置上，瑞虎8plus多了感应后备厢、电动后备厢位置记忆、尾门玻璃独立开启，哈弗H6比瑞虎8plus多了蓝牙钥匙，行车记录仪和电动踏板。
在座椅方面，瑞虎8plus是七座版本，且增加了后排座椅的靠背调节，不过哈弗H6加入了前排座椅的加热功能，且座椅的填充更为柔软，乘坐会更舒适一些。在其他细节方面，瑞虎8plus用上了索尼的音响，而H6在灯光方面的配置更加齐全，矩阵式LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式等是瑞虎8plus没有的。另外在外观内饰方面，两者都以年轻时尚为主，内饰略显中庸，在用料和做工上，瑞虎8相对更好一些。
最后再来说动力和底盘，两者都是2.0T+7DCT的动力组合，参数上，瑞虎8plus最大马力254匹，峰值扭矩390牛米。而H6最大马力211匹，峰值扭矩325牛米，相比二代H6的224匹和385牛米而言，三代H6为了省油而限制部分动能的输出。不过相比瑞虎8plus的动力和燃油经济性还是差距较大，无论是动力输出还是燃油经济性瑞虎8plus算是完胜哈弗H6。在底盘方面，两者的前后悬架结构都是一样的，整体调校也相差不大，不过瑞虎8plus在舒适性上会更好一点，另外在胎噪、风噪和整车nvh方面，也是瑞虎8更好一些。不过在变速箱调校上H6会更好一些。
就整体而言，两款车虽然在配置和性能存在一定的差异，不过相差不是很大。瑞虎8的优势在于动力强劲，舒适性更好，哈弗H6的优势在于配置更高，外观内饰更好看。至于这两款车该怎么选，还是要看自己的实际情况，预算足够更加在意动力油耗的话，优先选择瑞虎8plus的2.0T或1.6T版本。假如预算一般，对动力要求不大，就选择配置更高的哈弗H6。当然如果有7座需求的话就只能选瑞虎8plus了。不过假如你的全部预算控制在12万以内，那就直接选哈弗H6吧，在低配车型上瑞虎8的诚意确实不如哈弗H6国潮版，这也是哈弗H6销量为什么要好于瑞虎8的原因。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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