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    雷克萨斯CT停产前的体面 Cherished Touring特别版将推出

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    车德钢2022-03-09

    2022年是雷克萨斯CT(图片)200h进入市场的第十个年头,在2010年于日内瓦车展完成首发,2014年进行了中期改款,不过,该车型早于2017年在美国停产,在全球范围内,雷克萨斯CT将确定于2022年10月正式停产。

    不过,在停产之前,雷克萨斯于近期推出了一款特别版车型,命名为“雷克萨斯CT200h Cherished Touring”,该款雷克萨斯最终版车型,将采用“石墨黑车身+钛银车顶”和“音速石英白车身+钛银车顶”两种车身配色,初次之外,内饰与动力系统均与现款车型没有太大区别,其中,动力部分依旧搭载基于1.8升自然吸气发动机的混合动力系统,该动力系统综合最大功率136马力,其中发动机最大功率99马力。

    雷克萨斯CT200h Cherished Touring被视为雷克萨斯CT停产前最后的体面,也被网友认作为收割最后一波韭菜,虽然目前该款车型的国内售价尚未发布,但其内外饰设计、动力系统等产品力层面均没有发现显著变化,根据国内现款车型推算,新车预期售价约为30万元左右。

    之所以说这款纪念版车型为智商税,是因为三十万元左右的预算,在国内有海量车型可选,下可全款触及宝马1系、奥迪A3、奔驰A级等BBA一线豪华品牌的紧凑型,上可增加些许预算购入包括宝马3系、A4L、和奔驰C级,从这个角度上来看,雷克萨斯CT200h Cherished Touring性价比并不高。

    当然,雷克萨斯CT车型在国内从来不以性价比闻名,很多人了解混动车型,也都是从这款车型开始,尽管它动力弱、内饰老、配置落后,但作为一款精品小车,好开、省油的特性还是相当卓著的,再加上15万公里的免费保养政策,着实圈了一波小姐姐粉,30万元以内拿下雷车,也只有这款车型可做选择,对于雷车的忠实粉丝来说,也具备一定的吸引力。

    说雷克萨斯CT是智商税也好,说它的配置定位与售价不相符合也罢,这款车型,终究已经走到了生命末期,至少,它还是留给了国内一款精品车型的印象,也符合了一些消费者的实际需求,至少,在面对MINI COOPER、奥迪A3等车型时,雷克萨斯CT以其独特的产品特征,依旧抢下了一些客户。

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