详解上汽大通MAXUS G10，7座大空间，价格亲民

现如今MPV车型销量也在逐渐上升，尤其是在国内放开二胎/三胎的情况下，越来越多的人喜欢入手一辆MPV车型作为家用，由于车身造型的特殊性，车内空间有着良好的表现，也是让很多家庭选择MPV车型的重要原因之一。本期带来的是上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T汽油 自动智享版 7座（指导价15.78万），到底实力如何。

大通G10

最低售价：11.58万起最高降价：0.50万

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外观方面，作为一款MPV车型，上汽大通MAXUS G10前脸造型设计很沉稳，进气格栅采用了横幅式的造型设计，内部加入了粗壮的镀铬装饰，并以两侧大灯组连接，让整个前脸看上去更加精致。

车辆尾部给人一种十分方正的感觉，两侧硕大的红色尾灯，点亮后的视觉效果一般，搭配隐藏式排气布局，使整个后尾部显得不那么死板。

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内饰方面，采用了简洁设计风格，内饰布局层次感鲜明，采用了大量塑料材质包裹，塑料感强，做工细节上略显粗糙，中控台没有配备屏幕，中控区域实体按键排列合理，方便操作，塑料方向盘，握上去很硬，但支持多功能控制，增加日常便捷性。

空间方面，上汽大通MAXUS G10车身尺寸，长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距3198mm，定位中型MPV，尺寸在同级车中属于中上水平，车内采用了2＋2＋3座椅布局，第二排和第三排腿部及头部空间很宽敞，后排坐满三个人也并不会觉得很拥挤。

动力方面，搭载的是一台2.0T发动机，最大马力224Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，NEDC综合油耗9.7L/100km，整套动力系统，表现的中规中矩，起步较弱，好在涡轮增压介入较早，中后期爆发力表现不错， 燃油经济性偏高，尤其是经常在城市道路行驶比较拥堵，走走停停油耗会更高。

悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂＋后整体桥式非独立悬挂组合，底盘质感在同级车里算是中等水平，行驶城市道路多于的震动处理的很彻底，但过坑洼路段或者是减速带时，第二排和第三排的颠簸感比较明显。

总结：上汽大通MAXUS G10综合表现还是挺优秀的，不错的外观设计及大空间，而且价格实惠，再加上品牌的影响力，买来家用或者商务出行，都是值得考虑的。