雷克萨斯CT停产前出特别版，这是又要收智商税的节奏？

雷克萨斯CT

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.1万车友热议二手车5.88万起 | 143辆

作为“尊贵”的雷克萨斯车主，老张向来对我们这些开入门级BBA的朋友嗤之以鼻，而我们也时常想不通他当初给他老婆买这车的意义是什么，所以在一起聊车时最多的场景就是“互喷”：

“你说你当初买这车是怎么想的？简直就是人傻钱多嘛。”

“我人傻钱多？雷克萨斯的调性岂是你们这些庸俗的BBA所能懂的。”

“不是说雷克萨斯这个品牌不好，是雷克萨斯CT(图片)200h不值得呀，兄弟！”

“怎么不值得了，这车我和我老婆开了有两年了，到现在对它依然很满意！”

“这车最近要出特别版了你知道吗？”

“你看吧，还要出特别版，怎么就不行了？”

“因为要停产了，所以才出特别版收割智商税呀。”

......

要说雷克萨斯是二线豪华品牌，可能那些买了雷克萨斯的人会很不乐意，因为他们觉得相比BBA雷克萨斯才是他们心中的一线豪华品牌，也就是在这样的认知基础上，雷克萨斯旗下一款性价比不高的入门级车型CT200h也受到了很多人的青睐，而近日这款车更是推出了特别版车型来作为其最后量产阶段的谢幕之作。

根据最新消息，因为雷克萨斯CT车型将于今年的十月停产，所以近期将推出该款车型的特别版以作纪念，新车全名为雷克萨斯CT200h Cherished Touring，其中“Cherished Touring”的意思是“珍爱的旅途”，所以从特变版命名来看它会以经典为切入点来打造这款车型。而作为特别版车型该车的外观颜色也将会有“石墨黑车身+钛银车顶”和“音速石英白车身+钛银车顶”两个选择，并且内饰也将有双色内饰可选。

除此之外新车在动力系统上依旧保持了1.8L自然吸气发动机加电动机的组合，动力参数也和老款一致，也就是说该车其实就是一个只改了外观内饰配色的特别版车型，动力上并未有变化，作为一款即将停产的车型，特别版的推出难道是为了收智商税？其实很多人觉得雷克萨斯CT200h是智商税车型主要是因为其性价比问题，该车型虽然目前国内已没有最新款的价格，但是大致的价格区间在二十五到二十九万元左右，而在这个区间内我们基本可以买到宝马1系（进口）、奥迪A3、奔驰A级等BBA一线豪华品牌。并且作为一款进口车型它也是常年没有太多的优惠且外观上也已经两年多未改款，在内饰上也是在改款和再改款也基本上没有太大变化，在这个车机大屏横行的时代，低配车型甚至连中控都没有，这无疑不是一个二十多万车型应该有的样子。

虽然雷克萨斯CT200h动力表现也一般，内饰陈旧老气、配置落后且还要卖二十多万都是它的主要缺点，但是雷克萨斯CT200h作为一款精品小车，好开、省油等特性却受到了许多女性朋友的青睐。而这款特别版车型的推出无疑更是迎合了那一小部分热爱雷克萨斯品牌消费者的需求，所以对于这些小众群体来说，特别版雷克萨斯CT200h并不是智商税，而是那些喜欢它的人对情怀的一种追求。

雷克萨斯CT

最低售价：暂无报价

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写在最后：

雷克萨斯CT200h作为旗下的入门级车型2010年日内瓦车展首发至今已有十二年，纵使它对于很多人来说是一个不具性价比的智商税产品，也确实它的配置和售价并不成正比，但是作为主打小众女性消费者的它而言，好开、极底的燃油经济性都是女性用车时最看重的，所以这次雷克萨斯CT200h特别版的推出无疑是再一次满足了这一小部分消费者的需求，而从需求的角度看它也不再是一款智商税产品。