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    试驾Gemera,外观优雅性感,底盘操控极限高

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    电掣2022-03-04

    提起千万级别的豪车,我们会想到兰博基尼Veneno、法拉利LaFerrari,在街头见到这些车,会不禁行注目礼,近日我们试驾了一款Gemera(图片|配置|询价)让人印象深刻。试驾版本2021款 2.0T 基本型Gemera,官方报价1980万,这台千万级的跑车会是怎么样的体验呢,接下来与大家做一个分享。

    首先外观部分,第一眼感觉不算让人热血沸腾的调性,整体呈现的是优雅与动感,站在车前,首先看到环绕式的前风挡比较个性,对驾驶视野也有利处,其次低矮的车身设计配合隆起的翼子板,显得错落有致起伏动感,lED前大灯造型并不夸张,但内部结构非常有质感,侧面线条优美,旋翼式的车门设计符合超跑的定位,来到尾部,要比前脸要激进的多,上翘式尾翼十分性感,狭长的尾灯内部构造与前脸相得益彰。

    进入车内,整体是简约偏复古的风格,并不是那种珠光宝气的堆砌感。座椅包裹感强,略微偏硬,方向盘握感极佳,包括内饰用料触感及气味都属上乘,13英寸中控大屏没有采用内嵌式,显得比较突兀,但是触感很好,反应也很迅捷。

    尺寸空间方面,整车的尺寸为4975/1988/1295mm,以我173cm身高坐在前排,虽然是低矮的跑车,但头部依然有将近一拳的空间,来到后排,由于是2门4座硬顶跑车,能坐两个成年人绰绰有余,毕竟超级跑车也不是为了多载人而设计的。最后看下行李箱,200L的容积真心不算大,不过这也是跑车惯常的表现,无可厚非。

    动力部分,搭载了2.0T发动机,尽管没有采用V8、W12缸这些猛兽级引擎,但是这台双增压的发动机配合三电机,系统综合功率可以达到1268kw,堪称变态级动力,系统综合扭矩也可以达到3500N.m。但是让人瞠目结舌的是这台千万超跑竟用了一台三缸机,乍一听有些匪夷所思,不过动力就不仅仅是够用,而是过剩。

    至于驾驶操控方面,科尼赛克堪称超跑天花板,我们知道科尼赛克引以为傲的“胶水炭纤维”底盘,所使用的胶水可以把民航飞机粘在地上,而车身的抗扭刚度是普通家用车的十倍,实际驾驶简直就是贴地飞行,包裹感极佳的座椅和沟通感上乘的转向,会让你瞬间进入超跑状态,配合曼妙的声浪简直是一种享受!

    写在最后

    对于一辆超跑,这部车拥有优雅性感的外观,4座硬顶的格局也非常实用,此外超强的动力还有极致的底盘操控更是这部车的魅力所在,整体来说绝对称得上跑车中的佼佼者。

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