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    评测博速G级,外观霸气,动力强劲

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    车道山前 2022-03-04

    博速G级这款车在日常中并不常见,一方面是因为他极富个性的外表,还有一方面就是他1,200万的售价了,今天测评的是2021款 800 Adventure XLP Edition 21博速G级。

    这款车指导价1,200万,定位是中大型SUV,从外观来看又豪又横,带有着战斗气息,让很多男人痴迷。这款车的设计十分凶悍,进气格珊选择了四方形设计,尺寸适中,在内部还加入了密集的网格。外部还有粗壮的保险杠,引擎盖上还有两个扁平的进气通道,覆盖了碳纤维材质,也让车体的散热效果有所提升,一眼看上去就觉得不好惹。两侧搭配圆形大灯,略显古典。

    从侧面来看车身线条流畅,腰线部分加入了点缀,延伸到汽车尾部,车体轮廓方正,十分简洁,车顶除了行李舱之外还有4个圆形的探射灯,非常适合野外行车,在轮眉部分也加入了一条碳纤维装饰,轮眉大幅度凸起。轮胎选择的是325/60 R20的规格,防滑胎纹的点缀也让轮胎十分抢眼,轮拱抬高透过轮胎侧面,甚至可以看到内部的结构,整车的机械感也有所提升。汽车尾部线条简洁,尾灯选择了四边形,尺寸不算特别大,但看起来非常犀利,备胎放置在外侧周围还加了金属支架,犹如一位猛士,将身上的肌肉都亮了出来,给人一定的威胁感。这款车长宽高是5310×1984×1980毫米,轴距2940毫米,相比奔驰GLE来说,在长度和高度方面都有明显提升,这也保证了它内部充足的空间,绝对不会让人有压抑的感觉。

    车体内部带有着浓浓的科技感,中控屏幕和液晶仪表盘连接在一起,显示清晰明显,平底式的方向盘操控感十足,中控台由大量的软性材质覆盖,手感舒服,中控台的下半部分又加入了碳纤维材质,尽显硬汉酷哥的风格,豪华感也有一定提升。副驾驶座的前方还有扶手设计。

    作为皮卡型的SUV,它的储物空间也非常充足,车体后方有一个露天车斗,车顶的行李舱也可以装载物品。当然这也导致这款车并不适合家用,它完全是为追求速度和野性的发烧友所准备的。不过应该也没有人花1,200万入手这款车当做家用吧,那也有点大材小用了。

    作为一款出色的越野车型,动力方面它的表现也没让我们失望,这款车搭载的是4.0TV8发动机,零百加速时间只需要4.8秒。最高马力800Ps,最大功率588千瓦。搭配9AT变速箱,动力表现十分出众,堪称狂野。底盘采用的是前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,调教稳定,减震效果出众,特别适合应对野外各种地形,即使驶入了泥泞地段,也可以轻松脱困。

    这款车在同级别车型中表现还是非常优秀的,外观硬朗又豪又横,皮卡型SUV的造型尽显野性,内饰豪华,输出稳定,做工用料厚道,几乎找不到什么短板,绝对是很多男同志梦寐以求的车型,有兴趣的也可以关注一下。

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