东风新能源EX1：外观时尚，采用2+2座椅布局，续航里程301km

在国内新能源汽车中，有许多口碑不错的车型，例如五菱宏光MINIEV、长安逸动EV、比亚迪e1等，受到了较多年轻消费者的喜爱。在外观、续航、售价等方面，有较高的优势。接下来给大家介绍一款东风新能源EX1 2022款 质行版，外观时尚，采用2+2座椅布局，续航里程301km。

东风纳米EX1

最低售价：4.57万起

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外观：东风新能源EX1前脸设计时尚帅气，符合年轻人的审美标准。中网采用多边形样式设计，中间区域采用充电口设计，盖板上方镶嵌了东风车标，两侧还搭配细长的镀铬饰条，延伸至大灯内部，形成一体式设计。

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车身侧面采用没有采用过多的线条勾勒，整体设计饱满，车窗边缘区域进行了熏黑处理，进一步强化车身质感。车尾设计简约精致，大尺寸的尾灯搭配车尾标，尾箱门区域进行了凹陷设计，强化尾部的精致感。

空间：东风新能源EX1车身尺寸分别为3732*1579*1515mm，轴距为2423mm，座椅采用2+2布局设计，车内乘坐空间宽敞，我的身高为一米八，乘坐车内，前排头顶至车顶空间约有一拳二指，腿部有较大的空间。保持前排座椅不动，后排头顶至车顶空间约有一拳一指，腿部至前排空间约有两拳左右。后备厢容积为300-1107L，车内储物容积中规中矩，虽不算宽敞，不过能满足日常储物需求。后排座椅支持整排放倒，放倒后可提升车内储物空间。

动力/隔音：搭载45马力电动机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，匹配固定齿比变速箱。电池采用三元锂电池，电池容量为26.8kWh，电池组质保8年或12万公里，续航里程为301km。车辆在低速状态下，车内隔音效果不错，车外的嘈杂声被有效隔绝。高速状态下，当车速达到80km/h，有部分胎噪和风噪声传入车内，不过并不影响车内乘客交谈，隔音表现符合家用车的设计标准。

总的来说，东风新能源EX1外观设计时尚帅气，车内空间宽敞，后备厢储物空间中规中矩，满足日常使用。动力响应积极，隔音效果表现不错。综合产品力表现到位，在同级车型中，有较高的影响力，是一款值得推荐的车型。