测评奕歌，内部空间富余，装载能力优秀

三菱这个品牌在国内的销量同比本田以及丰田等其他日系车型肯定不占优势，但是在汽车工艺方面，三菱仍然是秉承了日本的优秀传统。想到日本汽车，大家就想到几个字：经济适用。的确，日本汽车风靡全球，特别是在欧美国家，许多人都非常喜欢日本汽车，因为他们的油耗相对都比较低，而且乘坐舒适性以及价格方面都有优势，如果不是一定要讲面子的话，日系车绝对是家庭首选。如今我们就来测评一辆来自于三菱旗下的SUV车型，2021款 1.5T CVT四驱真我版奕歌(图片|配置|询价) 。

奕歌

最低售价：12.98万起

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从外观来看，2021款奕歌仍然延续着之前的设计语言，它的前脸显得比较锋利，有点像雷克萨斯的ES系列，侧面有着优美的流线型弧线，让人联想到了轿跑，可见，三菱在审美方面一直都是比较在线的。

说到尺寸，作为一辆紧凑级别的SUV，奕歌的车身尺寸长宽高分别为4405mm*1805mm×1685mm,轴距还是2670毫米，外形尺寸虽然没什么惊喜，但是乘坐空间方面，奕歌的整体坐感还是比较舒适的。我身高1米75，在前排有着非常富足的空间，而来到后排之后也能够找到理想的坐姿，它的后排座椅是支持放倒的，并且由于后备箱整体比较平整，因此装在能力也得到了加强，如果是一两人长途旅行的话，甚至可以直接睡在后备箱。

内饰方面，奕歌也没有特别大的改变，但是绝对能够满足一个驾驶员日常的所有操作以及人机交互需求。用料来看，最让人喜欢的肯定是它的真皮方向盘，不仅触感很舒适，而且搭配着多功能按键，可以轻轻松松实现许多操作。但是除了方向盘，有些地方的用料有偷工减料的嫌疑，缝线工艺粗糙，多数地方按着都是硬塑料，满满的廉价风，并且它的车机系统也相当落后，和同价位的国产车相比不占优势。

动力方面这辆车搭载的是1.5升涡轮发动机，日常想要超车还是有些推背感的，但不得不吐槽的是在起步阶段，动力实在有些肉。

而说起操控方面，这绝对是奕歌的一大亮点，虽然这是一辆SUV车型，但是在经过一些弯道以及需要加速变道时能够明显发现车身非常平稳，虽然仍然有一些轻微的侧倾，但是不会给人带来不安全感。最让人喜爱的是它的转弯半径很小，日常路面掉头一把就过来了，适合新手司机。在经过坑坑洼洼的路面时，能明显发现汽车没有多余的余震，这可以很好地减轻乘坐着的眩晕感。