试驾帝豪EV，家用代步，空间足够

在油价持续上涨的今天以及技术越来越完善的背景下，对于大多数朋友来说，买车，似乎都在逐步考虑新能源汽车。用车成本低、充电方便，这使得无论是城市通勤还是家庭代步、短途高速，它似乎都是一个不错的选择。今天就为大家介绍一款新能源汽车，2021款 Pro 网约型帝豪EV(图片|配置|询价)，指导价格13.68万，让我们一起来看一看。

帝豪EV

最低售价：15.98万起

图片参数配置询底价

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首先外观方面，这款车看起来没有那么惊艳，但是属于耐看型那一类，需要细细品味。仔细看这款车比老款要更有质感，虽然依旧是封闭式的进气格栅，但是采用亮黑处理，看起来更加亮眼。两侧狭长的大灯透过银色镀铬饰条进行连接，看起来异常有神，不过内部光源都是卤素光源，照明效果一般。前脸相较于其他车型少了一些时尚元素，但是十分耐看，还是值得细细品味的。

来到车身侧面，最大的亮点就是那两条上扬的腰线，给整车带来了不错的运动气息，而且看起来什么简洁，没有多余的赘饰；16英寸的多幅式轮毂也是运动气息的主导，在这款车上也是搭配得当。

尾部没有什么亮点，都是大家很常见的那些设计，不过尾灯的棱角分明看上去就像带了个墨镜似的；虽然中间使用镀铬饰条进行连接，但是没有采用贯穿式的尾灯还是有点不符合当下的潮流。不过小型扰流板的加入也是为尾部增添了一丝生机。

来到车内，中控台的设计十分的整齐，有吉利的品牌辨识度，但是有一股浓浓的旧时代风，而且塑料质感有点严重，摸起来手感也比较一般。不过整齐的空调物理按键还是保证了实用性。方向盘以及中控台仪表盘处都采用镀铬饰条进行装饰，也是小小的用心吧。尤其是旋转挡把的加入，透过银色饰板进行装饰，让档次提高了一些。不过并没有标配中控屏，8英寸的中控彩色屏幕也需要后期加装；这点对于官方指导价为13.68万元的价格来说还是有点欠缺。以及多功能方向盘的缺失都成为了被吐槽的点。配置方面，这款车只配备了主副驾驶安全气囊，ABS等基本的配置，对于主动刹车和车道保持等系统都没有加装，这点对于一向追求性价比的吉利来说还是缺少诚意。

空间上，这款车车身参数是4755*1802*1503mm，轴距为2700mm，在同级别中还是有不小的竞争力的。小编身高175cm，坐进后排也没有局促的感觉，而且后排座椅添加了老板键，毕竟如果作为网约车乘坐感觉才是王道。

动力方面，这款车搭载的是204Ps马力的电动机，总扭矩240N·m电动机前置，匹配单速变速箱。实际开起来和其他电动车差不多，前期加速没有问题，但是后期加速略有疲软。电池是总容量52.7kwh的三元锂电池，支持快充，续航里程421km。完全能胜任城市通勤和家庭代步，对于一些短途高速也没有压力。悬架是前麦弗逊后拖曳臂，也表明了这是入门级的汽车，居家实用，在过减速带时一定要减速。