配1.5T动力仅12.98万起，个性小众的三菱奕歌值得入手吗？

虽然说销量表现是衡量一款车型的重要指标，但也不是绝对因素，比如曾经三菱的EVO系列，基本在街面上很难见到，比超级跑车还要稀罕，但是没有人会轻视它的存在。今天要介绍的三菱奕歌(图片|配置|询价)也是个性小众SUV车型的代表，虽然每月的销量表现并不起眼，但是它的实力还是比较强劲的，今天就来了解一下它。

奕歌

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

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2021款奕歌的价格并不高，覆盖了12.98-18.58万元的价位，目前终端市场还有着一定的优惠，今天要详细介绍的是售价15.58万的1.5T CVT两驱梦想版，也是一款中配车型。

外观方面，奕歌拥有着比较接近于雷克萨斯车型的纺锤式中网造型，不过还是加上了两道粗壮的镀铬饰条来提升辨识度，下方还带有黑色钢琴烤漆材质饰板，保险杠最外侧还加入了红色饰条点缀，使得奕歌的前脸很具有运动感。当然1.5T CVT两驱梦想版没有配备带有自适应远近光功能的LED大灯，而只是采用了普通卤素材质的灯泡。

奕歌的侧面轮廓很富有层次感，得益于它采用了双腰线的造型设计，其中上腰线采用了前低后高的风格，并一直延伸至LED尾灯处。下腰线则呈现出起伏的造型，并和后轮拱结合在一起。不过奕歌的尺寸并不算大，车身长度为4405mm，轴距为2670mm，属于紧凑级SUV的范畴，1.5T CVT两驱梦想版车型配备了18英寸规格的铝合金轮毂和225宽度的轮胎。

奕歌的车尾辨识度也很高，主要是LED尾灯呈现出Y字形的设计，并连成一体，锐利的线条造型在同级别也不多见。上方还带有比较运动的后尾翼，保险杠下方则是银色饰板点缀，可惜没有采用外露式排气口，显得有点低调。

进入车内，奕歌采用了大面积的黑色塑料材质，做工表现并不出彩，不过还是点缀了一些银色饰条，总体上还是符合它的价位表现的。当然中控台采用了传统的T字形布局，并配备了8英寸规格的悬浮式中控触屏，并支持语音识别控制、车联网和手机互联等流行功能，可惜扬声器数量只有4个。

奕歌

最低售价：12.98万起

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1.5T CVT两驱梦想版上配备了多功能方向盘，并包裹了真皮材质，不过前方还是比较传统的仪表盘造型，并不会有科技感呈现出来。安全配置上，1.5T CVT两驱梦想版缺少了高配车型上的主动刹车、前方防碰撞预警等主动安全功能，不过依然还是搭载了前排正面和侧面气囊、侧气帘和主驾驶位膝部气囊，被动安全方面还是很到位的。

1.5T CVT两驱梦想版配备了分段式样的全景天窗，可实现比较通透的采光效果。当然后排座椅支持按比例放倒，可实现更大容积的扩展表现。

1.5T CVT两驱梦想版的座椅包裹了仿皮材质，要比低配车型的织物材质更柔和细腻一些。而且还支持主驾驶位电动调节功能。后排座椅的空间宽敞，而且还带有独立的三个安全头枕，只是脚下的中央地台还有有一定幅度的隆起。

动力方面，奕歌的1.5T涡轮增压发动机可支持混合喷射系统，这台代号为4B40的引擎拥有着125kW的峰值功率，可在3500转的范围爆发出250N·m的峰值扭矩，在6速手动或者CVT无级变速箱的加持下，燃油经济性还是非常突出的，1.5T CVT两驱梦想版的NEDC工况综合油耗仅为7.4L/100km，并支持92号汽油，相当于每公里出行花费在0.5元左右。

底盘方面， 奕歌全系都搭载了麦弗逊式独立前悬架，以及多连杆式独立后悬架的组合，1.5T CVT两驱梦想版并未配备高配车型上的适时四驱系统，所以脱困和越野性能比较一般。

综合来看，奕歌是一款个性很鲜明的SUV车型，它的造型虽然比较小众，但是在如今的SUV市场上，同质化的车型比较泛滥，而奕歌的存在恰好代表了一部分不追求随大流消费者的需求，开着它走在街面上还是能够取得不错的回头率的。另外，三菱车型的油耗表现和可靠性都非常出彩，而奕歌也完全继承了这一家族基因，在同价位车型上入手奕歌，就是一个很放心的选择。