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    踩它 踩它 全新奥德赛的油门"不吝不吝"的

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    超级宇论2022-03-02

    传统印象里,MPV慵懒的油门反应让人难以提起驾驶欲望。但是当MPV加上电机驱动之后,一切都变了。全新奥德赛(图片|配置|询价)的油门在全速域下怎么踩怎么有,而且得益于先进的混动技术,这款车还特别省油,可以说您再也不必吝啬脚下的油门了,畅快的驾驶感受让人直呼过瘾。

    作为MPV圈里的榜单大哥,广汽本田全新奥德赛的产品升级赢得了热切的市场反响。新车自去年末上市短短一个多月,便收获超1万辆订单。其中,中高配版本占比超90%。虽说这次是改款车型,但新车在造型、配置及动力系统方面进行了全面升级。可以说,如此改款堪比换代。今天我们有幸试驾了全新奥德赛,接下来我们就通过试驾体验来告诉大家,这款新车的产品实力究竟如何。

    造型方面,全新奥德赛变得更豪华,也更年轻。前脸造型完全舍去了旧款车型的设计,更为霸气厚重的前格栅映入眼帘。大灯组自然也是经过焕新设计,整体感更强,与前格栅融为一体。LED序列式转向灯提升了新车的高级感,同时立体感和层次感也更加强烈。此外,车身颜色新增格陵兰白、极夜流银、流光幻紫,车色达到6种,让消费者拥有更多选择。

    车侧依然维持经典的立体浮雕双腰线,让硕大身材的奥德赛看上去颇为灵动,匹配18英寸熏黑轮毂,运动气质进一步提升。新车长宽高尺寸分别为4861/1820/1712mm,车长增加14mm,轴距依旧保持2900mm。电动滑不仅让上下车变得更方便,还增加了手势识别功能,让乘客上下车备享尊贵。

    车尾同样经过了重新设计,虽然同样是大尺寸尾灯,但造型更规整,由一条镀铬饰条贯穿左右,点亮后层次感丰富。配备全新混动专属标识e:HEV彰显身份。

    内饰设计焕然一新,新加入的整块木纹饰板,让座舱变得更加温馨,更符合高品质家用MPV的定位。同时,全新奥德赛新增了棕色内饰,提升了豪华感。全新中控台采用SBW按键式电子换挡,双筒式仪表盘升级为7英寸TFT液晶仪表盘,中控台搭载10.1英寸液晶显示大屏,并配备无线充电,科技氛围提升了一个档次。

    智能化方面,全新奥德赛搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统,能够对前往目的地的路线进行智能导航规划。此外,语音交互的响应速度和准确性也令人满意。通过OTA在线升级功能,这套智导互联系统还能够持续进化。

    本田在空间打造方面,向来有魔术师之称,而奥德赛在空间布局和座椅的灵活方面更是“优秀”。全新奥德赛座椅延续现款车型的设计,依然保持豪华的舒适座椅体验,新增的棕色内饰,不仅让车内看着更温馨,也更显豪华。第二排电动座椅独有740mm双十字型导轨,座椅可四向移动。同时,第三排魔术座椅可完全放平,还能翻转,打造休闲座椅模式。灵活的车内空间和126mm超低地台等设计,带来了出色的乘坐感受。

    此外,全新奥德赛还新增第二排双层隔音玻璃、增加尾门玻璃厚度等,让你拥有安静舒适的乘车环境。同时,增加驾驶位可收纳式杯架,副驾驶位大型储物盒等,提供更大的空间利用率;而降噪轮胎、脚踢电动尾门、等离子空气净化器和预约锁门等舒适配置也同样装备。

    在智能安全配置方面,全新奥德赛搭载Honda SENSING安全超感系统,包括了ACC自动巡航控制系统带LSF(低速前车跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、LDW车道偏离提醒、RDM车道偏移抑制、FCW前方碰撞预警、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像、PA自动泊车辅助、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头)和LWC盲点显示。

    奥德赛一直以来都被誉为“最好开的MPV”, 全新奥德赛延续优势的同时,由于全系采用混动动力方案,其动力性能更进阶一步。新车采用第三代SPORT HYBRID(锐•混动)i-MMD双电机混合动力系统。发动机为2.0L阿特金森循环发动机DOHC i-VTEC,最大功率107kW/6200rpm,最大扭矩175Nm/3500rpm。系统综合峰值功率158kW,综合工况油耗WLTC工况下,最低5.88 L/100Km。

    做为MPV车型,全新奥德赛拥有同级最小5.4米的转弯半径,便利的操控性堪比轿车一般,这种轻松友好的驾驶体验令人倍感舒适。

    城市起步或是并线超车,驱动电机315N·m的最大扭矩达,带给你酣畅淋漓的加速体验,不仅超越了老款燃油版的动力表现,也是大多数MPV所无法具备的。试驾过程中能够感受到,无论何种驾驶模式下,动力输出都相当平顺强劲。

    当然除了加速给力,燃油经济性也远超同级。第三代i-MMD系统能够智能切换“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种动力模式。实际试驾过程中,无论在高速、低速路段,全新奥德赛的油耗表现都非常优秀。

    值得一提的是, 选购全新奥德赛车型,限牌城市最高享受7000元置换补贴,其他城市最高享受4000元置换补贴。新车享受三年6次免费基础保养(含首次保养),整车3年或10万公里,动力电池10年或20万公里保养。这样的优惠政策无疑进一步增强了全新奥德赛的产品价值,我们在广汽本田某4S店等待提车时,售后有不少全新奥德赛的消费者到店做免费保养,他们对新车的优惠和售后政策表示满意。

    随着汽车市场消费升级,MPV将成为家庭用车的重要备选。品牌优势就不必多说了,奥德赛在家用MPV市场,无论口碑还是占有率都拥有着领先优势。虽然如今的MPV市场新秀辈出,但全新奥德赛用产品实力再次捍卫了其市场地位,话说榜单大哥的地位又岂能轻易让对手撼动。

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