定位紧凑型车，配1.2T发动机！高尔夫·嘉旅表现如何

虽然已经处于停售状态，但高尔夫·嘉旅曾经也是15万左右价位的一款热门两厢车型，今天我们就以指导价15.78万的高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型为例，来进行分析。

外观方面，高尔夫·嘉旅的外观比较圆润，前脸处是上一世代高尔夫的典型风格，两侧方正的头灯搭配中间面积扁长的格栅，带来了较强的家族辨识度。车侧部分亲和力比较高，圆润的身姿给人不错的好感，视觉感受比较高达，上腰线的轮廓也相对突出。车尾处风格简约，线条感相对突出，两侧大灯的面积比较硕大，点亮后内部的灯组结构也比较吸睛。

车身尺寸方面，高尔夫·嘉旅的长宽高为4351x1807x1584mm，轴距为2685mm，定位紧凑型车。

内饰方面，高尔夫·嘉旅的风格比较规整，对称式的布局以及大量物理按键的设计能看出这是上一世代的大众风格，不过中控台出的银色面板以及平底方向盘的运用还是带来了视觉活力。仪表部分，高尔夫·嘉旅采用双圆物理指针仪表+行车电脑屏的组合，样式上比较传统，而中控屏尺寸为6.5英寸，功能上比较简单，但支持CarLife和CarPlay。

该版本高尔夫·嘉旅采用仿皮座椅，实际坐感比较厚实，支撑性也不错，但稍微有些硬。而在空间方面，以身高175cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量一拳，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为四指，腿部达到两拳以上，表现不错。

动力方面，该版本高尔夫·嘉旅搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩200N·m，匹配7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为5.7L，官方百公里加速时间为11秒。

高尔夫·嘉旅最大的特点在于其空间优势，尤其是对比普通版高尔夫，这也为喜欢高尔夫但又觉得空间不尽如人意的朋友一种新的选择，我个人是对高尔夫·嘉旅比较有好感的，也希望它能继续更新换代，以更加主流的设计与配置再次问世。