体验奕歌，定位紧凑型SUV，配1.5T发动机，关键驾驶质感不错

紧凑SUV细分领域内的产品非常多，但性价比出众的大多数还是国产车，受年轻人喜爱的合资产品还是在少数，这其中固然有着价格方面的原因，但最主要的还是设计和用料上的因素，作为一个专业的汽车媒体人，最近就有机会试驾到了一款综合产品表现稳定的合资SUV，它就是奕歌(图片|配置|询价) 2021款 1.5T CVT四驱燃情版，那么这款车具体表现如何，是否适合作为家庭用车呢？下面我们就来解析一下。

奕歌

最低售价：12.98万起

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首先我们按照惯例，先来介绍一下它的动力表现，奕歌搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率在170马力，峰值扭矩则达到了250牛米，传动系统相应匹配 CVT无级变速箱。油门和踏板响应均比较灵敏，起步流畅无拖沓，中段达到加速上的小高潮。换挡逻辑比较清晰，百公里加速时间在12.5秒，整体来说加速能力在同级中是中游水准，日常超车并线是没有压力的，足够应对城市路段内的中长距离驾驶。

底盘部分，奕歌搭载了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合方式，整体调校偏向运动，面对大多数的颠簸，悬架都能够有效化解掉，使得额外振动得到抑制，车内静谧性是有保证的。而转向系统的指向性相对精准，手感比较细腻，开起来有些家轿的质感。在进行高速并线测试过程中，底盘有着不错的韧性，能够对车辆侧倾起到一定的抑制效果。

实际进入到奕歌的内饰当中，整个座舱采用 T字型布局，平缓的中控台带来了不错的前方视野空间。8英寸触控液晶屏幕位于中央区域，界面显示效果简洁，内部则搭载了导航、蓝牙、手机互联、语音识别等实用的功能。面板前方多处位置有银色铬条环绕，对于内部精致性有不错的提升作用，而副驾驶前方面板处曲线比较平缓，整体属于比较耐看的类型，座椅表面采用仿皮材质，支持电动调节，而且前后排都设置了中央扶手。

空间表现上，体验者身高在176cm，将前排位置调整到合适的角度，头部空间仍有接近1拳的余量表现。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间达到了1拳1指，头顶距离则在4指左右。好在后排座椅全部设置了头枕，中央地板高度对乘坐舒适性也没有太大影响。行李厢地板规整，只是两侧存在隆起，对储物有一些影响。

最后我们再来介绍新车的外观颜值表现，车头的造型设计十分别致，圆润的轮廓很有辨识度，车头高度不算突出，因此能够营造出一定的视觉冲击性。前脸有着丰富的元素加持，两道杠式前进气、黑色装饰板，内凹式导流口都是当下比较流行的搭配。尾端部分，鲜红色大灯组内嵌于后挡风中央，夜晚点亮后视觉效果惊艳。同时后包围两侧设置了红色的反光板，具备一定的实用性。